2023-08-27

ハノイで駐車場不足

ハノイのタイホー区にあるマンションの地下で車が目撃されています。写真提供: VnExpress/Anh Tu

ハノイのアパート所有者は、自動車所有者の増加に対応するスペースが不足しているため、建物内の駐車場に数億ドン（1億ドン＝4,200ドル）を費やしています。

ハノイ市ハドン区のフオン・リンさんは、引っ越してきたばかりの隣人に2,000万ベトナムドンを支払い、2年ぶりに自分のアパートの地下に車を駐車することができた。

地下室のスペースが限られているため、リンさんはこの建物に引っ越して以来、近所の他の駐車場に車を駐車しています。

地下に車を駐車できるのは、早めに登録した車の所有者だけであり、彼らが引っ越してしまうと、リンさんのような他の住民は、空きスペースに駐車する権利を急いで購入することになる。

これは、2,000万ドンに加えて、月々の駐車料金を支払わなければならないことを意味します。

「高いお金を支払わなければなりませんが、私は幸運だと思っています。私と同じような住民が30人もいて、次の駐車スペースが空くのを待っています。」

人口840万人の都市ハノイでは、近年コンドミニアムと自動車の数が急増しており、リンのような物語の人気が高まっています。

ナム・トゥ・リエム地区のマン・ズンさんは先月、SUVを購入したが、自宅の建物に駐車場が残っていないことに購入後に気づいました。

100人近くの住民が次の空き枠を求めて列を作っているそうです。

ズンさんはコネを使ってビル管理者の一人と連絡を取り、4,000万ドンで駐車枠を確保しました。この契約は非公式なものでした。

管理者は、建物内の駐車スペースの需要は常にあるため、将来引っ越しする場合は、ほぼ同じ価格でそのスロットを販売できると述べました。

「すぐに支払いました。特に雨の日は地下駐車場が貴重です。」

多くの開発業者は建物の地下に自動駐車場を確保していますが、市内の車の数が増加しているため、限られた数の駐車枠が貴重な財産となっています。

今年2月までに、ハノイの自動車保有台数は100万台を超え、2019年の同時期と比べて36%増加しました。これは、ハノイ住民の8人に1人が自動車を所有していることを意味します。

したがって、一部の開発業者は駐車枠に高額の料金を請求します。

今年初め、ハドン区の40階建てマンションの開発業者は、20年間の駐車スペース賃貸契約として2億2000万ベトナムドンを請求しました。

また、セダンの場合は4億ドン、SUVの場合は5億ドン近くで駐車枠を恒久的に販売することも提案しました。

価格が高いため、この建物の住民の中には近隣の屋外駐車場を探し、車両1台あたり月約120万ベトナム ドンを支払う以外に選択肢がない人もいます。

7月、タンスアン区の30階建てビルの開発業者は、5年間の駐車スペースとして前払いで6,000万ベトナムドンを請求しました。住民らはこのような高額な金額を一度に払いたくないとして、この政策に抗議しました。

開発業者はまた、40年間にわたり2億ドンで駐車場をリースすることも申し出た。これは、その建物内の70平方メートルのアパートの居住者は、駐車料金としてアパートの価格の10％を支払わなければならないことを意味します。

ハノイ建設大学のグエン・ベト・フイ講師は、ハノイでは近年、コンドミニアムの駐車スペースの争奪戦が活発化していると語りました。

すべてのコンドミニアムプロジェクトに必要な駐車スペースの量については法的要件があるが、その数字はいかなる科学的研究にも裏付けられていないと同氏は付け加えました。

ハノイ都市開発計画協会の副会長であるダオ・ゴック・ギエム氏は、10年前にプロジェクトを建設した多くの開発業者は、ハノイの移民数が年間約1.4％というこれほど急速に増加するとは予想していなかった、と語りました。

「したがって、最近では駐車スペースがアパート購入の最重要基準の1つになっています。」

ハノイの駐車需要の10％しか満たされていないため、公共駐車場の不足も問題の一因となっていると同氏は述べ、より多くの高架駐車場と地下駐車場を建設する必要があると付け加えました。