2023-08-28
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優位は進歩開発の最適化を戦う
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チン首相は、投資効率と社会経済の発展のために、省庁に高速道路の連結点を見直すよう指示しました。ベトナムは1,729キロメートルの高速道路を建設しており、現在進行中のプロジェクトには、東部南北高速道路やハノイ、ホーチミン市の環状道路が含まれています。2025年までに3,000キロメートル、2030年までに5,000キロメートルを目指しています。運輸省は、地方自治体に交差点の見直しを指導し、新しい交通交差点の資金配分を提案して、投資効率を最適化し、発展を促進するでしょう。 |
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ファム・ミン・チンにとっては、投資効率を促進し、地方の社会経済発展を促進するために、高速道路との接続を尊重する関係を優先的に要求しました。
8月27日に優先が発行した余裕には、ベトナムがこれまでに1,729kmの高速道路を建設したと記載されています。
東部高速道路、ハノイ首都圏とホーチミン市の環状道路、北西部地域と中央高地および南部地域を結ぶ高速道路など、多くのプロジェクトが現在も進行中であります。
ベトナムは2025年までに高速道路を3,000km、2030年までに5,000kmを整備することを目標としています。
しかし、一部の高速道路と特定の地域の交通ネットワークとの接続は限られており、社会経済の発展を促進するための潜在力、視野、新たな開発スペースを活用できていません。
チン優先は運輸省に対して、都市部と農村部、工業団地、ハイテクパーク、観光地、港湾、空港、国境ゲート間の効果的な接続を確保するため、高速道路と州道を結ぶ交差点見直しについて地方自治体を指導するよう要請しました。
レビューに基づいて、同省は地方自治体と調整して資本配分を提案し、必要に応じて新しい交差点の追加に投資するための他の資源を重視し、高速道路の投資効率を最適化、高速道路の新たな開発スペースと成長推進力を生み出すこと。