2023-11-20
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hanoitimes.vn などで取り上げられている ハノイ、2025年までに16インフラプロジェクトを目標
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ハノイは、社会経済の発展を促進するために、今年VND47兆（193億ドル）の公的資金を支出する計画です。市は2025年までに16の重要なインフラプロジェクトを完了することを目指しており、総投資額はVND353.2兆（145億ドル）です。既に2つのプロジェクトが完了しており、2025年以降にさらに26のプロジェクトが完了予定です。市は2023年の投資計画の66.6％を達成しており、これまでにVND38.8兆（16億ドル）を投資しています。重要なプロジェクトには、環状道路4号-首都圏プロジェクト、環状道路1号プロジェクト、バラ-スアンマイ区間の改修、そしてタンロンハイウェイプロジェクトが含まれています。ハノイ市人民委員会の議長は、行政手続きの迅速化、資源の動員、用地整理、投資家と国家機関の責任の強化を呼びかけています。 |
ハノイ市は今年、47兆ドン（19億3,000万ドル）相当の公的資金の95～100％の支出を目指しており、これは市の社会経済発展を促進するための重要な対策とみられています。
現在から2025年までに、市は合計16の主要なインフラプロジェクトを完成させ、運用開始するために協調的な努力を払うことが期待されています。
© hanoitimes.vn
ヴィントゥイ橋フェーズ2。写真: Pham Cong/The Hanoi Times
この計画は、2021年から2025年までの市内の主要プロジェクトの実施進捗状況についてハノイ市人民委員会のチャン・シー・タン委員長が署名した市決定第272号に基づいて発表されました。
ハノイ人民評議会の承認に従い、ハノイ市は2021年から2025年の期間に 合計42件の投資プロジェクトに着手する予定で、その投資額は11の異なる分野で353兆2000億ドン（145億米ドル）と推定されます。
2023年10月末の時点で、ヴィントゥイ橋からガートゥソー交差点までの環状2号線沿いの高架道路とヴィントゥイ橋フェーズ2の2つのプロジェクトが完了し、供用を開始しています。
決定第272号に加え、ハノイ市は投資手続きの最終決定と2025年以降に完了予定の26プロジェクトの実施の迅速化に注力します。
2023年の最初の10か月で、地方管理の国家予算源からの実際の投資資金は38兆8000億ドン（16億ドル）に達し、前年同期比6.3％増加し、2023年計画の66.6％を達成しました。
今年、ハノイは公的資金の95～100％を47兆ドン（19億3,000万ドル）で支出することを目指しており、これは市の社会経済発展を促進する重要な措置とみられています。
注目の主要プロジェクト
環状4号線 - 首都圏プロジェクトは、全長112.8km に及び、環状4号線103.1km とノイバイ - ハロン高速道路への接続ルート9.7km で構成されています。
このプロジェクトは、ノイバイ - ラオカイ高速道路(ソクソン地区、タンスアンコミューン)から始まり、ノイバイ - ハロン高速道路(バクニン省クエボ地区)で終了し、7つのコンポーネントプロジェクトに分割されています。フェーズ1の推定投資額は約85兆8,000億ドン(35億4,000万ドル)です。このプロジェクトの作業は、2023年6月25日に3つの地域(ハノイ、フンイエン、バクニン)で開始されました。現在、プロジェクト用地の82%が請負業者に引き渡され、建設準備完了サイト率は68.5%です。 。プロジェクトは2026年に完了し、2027年に操業が開始される予定です。
環状道路1号線プロジェクトの初期段階のホアンカウ - ヴォイフック区間は、長さ2,274メートル、断面50メートルに及びます。このルートは、ホアンカウ(ドンダー地区)のカットリン - ラタン - イェンラン道路との交差点から始まり、ヴォイフック交差点(バーディン地区)で終了します。プロジェクトの第1段階には、市の予算から7兆2,000億ベトナム ドン(2億9,700万ドル)が投資されます。現時点で、このプロジェクトは資本計画の21.8%を支出しました。
国道6号線のバラ～スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトが2022年12月3日に着工し、ハドン区のバラ交差点からチュオンミー区のスアンマイ町までの21.7kmをカバーする。
このプロジェクトは、道路を4〜6車線に拡張し、設計速度80km/h、オープン路盤幅50m〜60mを目標としています。その目的は、国道21A号線、ホーチミン道路、首都圏4地域を囲む環状道路を結ぶ放射状道路の完成に貢献することです。総投資資金は市予算から8兆1000億ベトナムドン（3億3,420万ドル）。プロジェクト全体の建設スケジュールは2022年から2027年で、現在プロジェクトは資本計画の4.7％を支出しています。
国道21号線とハノイ - ホアビン高速道路を接続するタンロン高速道路プロジェクトは、2023年10月10日に着工しました。延長6.7km のこのプロジェクトは、タックホアコミューンのタンロン高速道路と国道21号線間の最初の接続点から始まります。サハタート地区、ホアラック道路とホアビン道路との接続点で終わります。
道路の断面は120mから180mまです。このプロジェクトへの総投資額は5兆2000億ベトナムドン（2億1,450万ドル）です。現時点で、このプロジェクトは資本計画の3.2%を支出しました。
主要プロジェクトの建設を実行するために、ハノイ人民委員会のチャン・シー・タン委員長は、関連部門、支部、部隊に対し、4つの主要な課題と解決策に焦点を当てるよう呼び掛けた。これには、行政手続きの迅速化や主要プロジェクトの障害の排除などが含まれます。公共投資のための資源動員に集中します。主要プロジェクトの現場撤去完了を優先します。投資プロジェクト、特に PPP および社会化モデルにおける提案文書および実現可能性調査報告書の作成に関与する投資家、国家機関、契約管理および団体の責任を強化します。
