2024-03-17

中南米航空機墜落を受け、ボーイング、航空会社にスイッチの確認を要請

2024年3月12日、オークランドのオークランド国際空港の駐機場で、前日飛行中に突然高度を下げて激しく落下し、恐怖を感じた数十人の旅行者を負傷させたLATAM航空のボーイング787ドリームライナー機が目撃されています。写真提供：AFP

ニュージーランド行きの中南米旅客機が飛行中に激しく落下し、数十人の旅行者が負傷したことを受け、ボーイングは金曜日、同社の787ドリームライナー型機を運航する航空会社に対し、コックピット内の特定のスイッチを点検するよう警告しました。

米国の航空大手企業は声明で「LA800便の捜査は進行中であり、潜在的な発見については捜査当局に委ねる」と述べました。

ボーイング社は、「当社は787運航会社に対し、フライトデッキ座席のスイッチの点検と保守に関する指示を含む2017年発行のサービス速報を思い出させるという予防措置を講じた」と述べ、「運航会社に対し、次回の保守の機会に点検を​​実施することを推奨している」と付け加えました。 。」

ボーイングは定期的に自社航空機に関する推奨事項を顧客に送信しています。しかし、これには特に危険な事件が含まれていました。

チリの航空会社LATAMは月曜日、オーストラリアのシドニーからニュージーランドのオークランドに向かって飛行中、飛行機が突然地球に向かって急降下し、拘束されていない乗客が座席から投げ出され、一部が客室の屋根に激突しました。

50人が負傷し、うち13人が入院しました。

航空会社は火曜日、事故は不特定の「技術的事象」によるものであると発表しました。

しかし、ウォール・ストリート・ジャーナルは金曜日、米国の業界関係者の話として、この事件は乗組員の不手際が原因だと報じた。

同紙によると、客室乗務員が機内食を提供中に誤って操縦席のスイッチを押し、電動機能が作動して操縦士が操縦席に押し込まれ、機首が急激に押し下げられたという。

スイッチは通常は覆われており、パイロットが座席に座っているときに使用することを想定していないという。

AFPがチリで問い合わせたところ、中南米は調査が進行中であることを理由にコメントを拒否しました。「我々は当初からこの問題を解明するために当局と協力してきた」と付け加えました。

ボーイングもコメントを拒否しました。

一方、米連邦航空局（FAA）は、この問題を調査し「ボーイングにフィードバックする」ため、安全専門家で構成される是正措置検討委員会（CARB）を招集すると発表しました。

さらに「このプロセスには、操縦席のスイッチに関連する2017年のサービス公報の見直しも含まれる」と付け加えました。

ボーイングは近年、350人以上が死亡した2018年と2019年の737MAX旅客機墜落事故や、1月に発生したボーイング737MAX9アラスカ航空の胴体パネルによる大惨事に近い事故など、一連の安全上の問題に苦しんでいます。ジェット機が飛行中に吹き飛んだ。

先週、日本行きのボーイング777型旅客機がサンフランシスコを離陸直後、車輪が外れて空港の駐車場に突っ込み、数台の車が損傷するなど緊急着陸を余儀なくされました。

米国の規制当局は今月初め、ボーイングに対し品質管理問題に対処する計画を立てるのに90日の猶予を与え、連邦航空局長官は同社が「真の根本的な改善に取り組む」必要があると述べました。

ボーイングの株価は年初から２５％下落しました。