2024-03-18

ホーチミン市初の地下鉄の完成を遅延させないよう命令

ベトナム計画投資省は、ホーチミン市当局に対し、最初の地下鉄路線の残りの課題を評価して、進捗状況を追跡し、提案されたスケジュールを確実に順守し、プロジェクトの完了予定の度重なる遅れを防ぐよう要請しました。

同省は、完成予定を調整し、今年までにプロジェクトを商業運転に移すという市の提案を受けて市に返答しました。

計画投資省はホーチミン市当局に対し、地下鉄の完成時期を決定し、建設時期の調整がプロジェクトの他の部分に影響を与えるかどうかを確認するよう要請しました。

市は調整について主催者である国際協力機構の意見も報告すべきです。

市当局はまた、これらの追加費用の責任を負う部門を特定するとともに、遅延によって予想される費用の増加を報告する任務も負っていました。

これに先立ち、市は計画投資省に対し、首相がプロジェクトの完成予定の延期に同意したと伝えていました。

完成期限は2023年の最終四半期で、以前の計画より2年遅れました。

地下鉄は2024年8月に試験走行を開始します。

この地下鉄プロジェクトは現在97.5パーセントが完了しており、昨年8月に初めて1区のベンタイン市場からトゥドゥック市のスオイティエンテーマパークまでの全路線での試験走行に着手しました。

このプロジェクトの出資者であるホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）と請負業者は全線の完成に向けて努力しています。

ただし、投資家は、地下鉄路線の営業運転を開始する前に、プロジェクトを確認して引き継ぎ、システムの安全性証明書を評価して発行し、路線のインフラを引き渡し、工事を終了する手続きを完了する必要があります。

ホーチミン市人民委員会によると、一部の仕事は今年前半まで完了しない可能性があるといいます。

地下鉄路線の安全性と防火・消火システムの評価プロセスは、2024年上半期の終わりまでに完了する予定です。

この地下鉄路線は、今年の最終四半期に営業運転を開始する予定です。

あらゆる問題に対処するために、ホーチミン市人民委員会は、プロジェクトの進行を妨げる障害を検討し、排除する任務を負う専任の作業チームを結成しました。

市政府のブイ・スアン・クオン副議長と渡辺茂駐ベトナム日本国副大使が率いるチームには、MAURグエン・クオック・ヒエン副所長、ベトナムJICA副所長竹林洋子、ベトナム政府管理委員会のメンバーが含まれています。プロジェクト、および請負業者とコンサルタントのコンソーシアムのリーダー。

全長19.7キロメートルの地下鉄の工事は2012年に始まりました。この路線の建設費用は43兆7,000億ベトナム ドン(18億米ドル)と推定されています。

この路線は3両編成の列車17両で構成され、地上は時速110キロメートル、地下は時速80キロメートルで走行できるように設計されています。