2024-07-04
![]() |
ベトナムのメディア 元の記事はこちら。 ( 1分で読めます ) |
トヨタ ヤリス、ベトナム市場での販売を終了
![]() GPT |
トヨタ・ヤリスは、販売不振のためベトナムで販売中止となりました。2024年にはわずか8台しか売れませんでした。ヤリス・クロスがヤリスよりも好まれています。スズキ・スイフトとマツダ2は市場に残ります。BYDドルフィンが近々参入予定です。トヨタ・ラッシュは2022年に撤退しました。マツダBT-50とスズキ・シアズも市場から撤退しました。 |

© tuoitrenews.vn
日本の多国籍自動車メーカー、トヨタが製造する小型車「トヨタ・ヤリス」は、売上減少によりベトナム市場から撤退した。
トヨタ・ベトナムの代表者は地元記者に対し、同社が同モデルの国内需要を評価した後、ヤリスの輸入を一時停止したことを認めた。
トヨタ・ヤリスはベトナムトヨタの公式サイトから姿を消し、現地ディーラーはBセグメントのハッチバックバージョンの受注を中止した。
2024年に入ってから、ベトナムにおけるトヨタ・ヤリスの販売台数は急激に減少し、全国でわずか8台となりました。
5月には、ベトナム市場ではヤリス車は顧客に提供されなかった。
多くの地元のディーラーは、もはやそのモデルをショールームに展示していません。
ベトナムで販売されているトヨタ・ヤリスはタイから輸入されたため、同セグメントの他のモデルよりも高価でした。
タイ市場ではヤリスがモデルチェンジしたが、新型はベトナムには導入されない見込みだ。
ヤリスクロスは多くのベトナムの消費者に好まれています。写真: Le Hoang / Tuoi Tre

© tuoitrenews.vn
ベトナムではクロスオーバー車の人気が高いため、地元の消費者はヤリスよりもヤリスクロスを好みます。
そのため、トヨタベトナムはヤリスクロスに注力し、ヤリスの納入を停止した。
トヨタ・ヤリスの撤退後、ベトナムのBセグメント・ハッチバック市場に残っているのはスズキ・スイフトとマツダ2のみとなりました。
BYD ドルフィンは今後数か月以内にベトナムでこのカテゴリーに加わる予定だ。
2022年、多目的車であるトヨタ・ラッシュは公式情報なしにベトナム市場から撤退した。
トヨタ・ヤリスがベトナムから姿を消す前に、日本のマツダが製造する中型ピックアップトラック「マツダBT-50」と、スズキが製造する小型セダン「スズキ・シアズ」が現地市場から撤退した。