2024-08-06
![]() |
ベトナムのメディア 元の記事はこちら。 ( 1分で読めます ) |
コロナ後、タイで航空事故が急増
![]() GPT |
2023年、タイでは重大な航空機事故が増加しましたが、事故は減少しました。バードストライクが最も一般的な問題でした。タイは2030年までに主要な航空ハブになることを目指しています。プーケット国際空港は世界で最も改喜された空港の1つです。スワンナプーム空港は来年までに世界トップ50に入る予定です。自動パスポートチェックは、スワンナプーム空港で12月15日から導入されます。 |

© e.vnexpress.net
タイ航空の航空機がバンコクのスワンナプーム国際空港の駐機場に駐機しています。2015年3月27日。ロイター撮影
タイでは、新型コロナウイルスのパンデミック後、規制が解除され航空旅行の需要が再燃したため、航空機に関わる重大事故の数が急増しています。
8月4日に発表されたタイの2023年年次安全報告書によると、昨年はタイ国内および他国で登録された航空機が関与する「重大事故」が11件発生しており、2021年のわずか2件、2022年の6件から急増しています。
「重大インシデント」の件数は増加したものの、昨年の航空機「事故」件数は2022年の4件から2件に減少しました。事故率はほぼ安定しており、2021年とコロナウイルスのパンデミック終息以降、重大インシデントが大幅に増加していると報告書は述べています。
2023年に発生した重大事故のほとんどは民間航空機によるもので、残りは個人所有の航空機によるものでした。
重大な事故としては、昨年6月24日にコックピット内の煙によりハートヤイ空港に航空機が緊急着陸した事件や、2023年8月29日にサムイ空港で滑走路に到達する前に航空機が着陸した事件などがあります。
報告書は、鳥との衝突が最も多く報告され、昨年の総件数の約43%を占めたとしているが、それ以上の情報は示していない。報告書は、鳥との遭遇や衝突など、鳥に関する問題に関連した件数が1,610件あったとだけ述べています。他の野生生物が関係する問題は410件で、大きく差をつけて2位となっています。