7X CEO、ビジネスジェットチャーターサービスの開発を目指す

2024-10-12

ブルースカイ航空のCEO、ホー・タン・フオン氏は、チャーター便サービスを拡大し、ビジネス顧客のニーズに応え、ベトナムの一般航空を発展させるという野心的な計画を立てています。

「世界の一般航空活動は数十万の雇用と数十億ドルの収益を生み出しています。2022年までに、この分野では世界中で約35万機の航空機と約100万人のパイロットが活躍することになるだろう」と、世界の動向と業界の現状について徹底的に調査したホー・タン・フオン氏は述べました。

一般航空は主に3つのタイプに分類されます。1つ目は、農業、林業、貨物輸送、医療サービス、救助活動、航空調査など、社会経済の発展を支援するものです。2つ目は、航空クラブなどのレクリエーション目的のものです。3つ目は、プライベート ジェットのチャーターを通じて高級顧客や VIP にサービスを提供します。

CEOのホー・タイン・フオン氏。写真提供：フォン

大手航空会社の航空機リースおよび買収で20年以上の経験を持つホー・タン・フオン氏は、ベトナムの一般航空部門に未開拓の可能性を見出していました。しかし、同氏は、この分野で事業を展開している企業の数と規模は依然として小さいと指摘しました。企業やVIP顧客を対象とするビジネスジェットのリースのニッチ市場は、ベトナムで最近になってようやく発展し始めたところだ。

2021年、フオン氏は、設立10年で一度も飛行したことのない廃業した航空会社、ブルースカイ航空を買収するという大胆な決断を下しました。同氏は引き継ぐとすぐに、運航ライセンスを回復するプロジェクトを立ち上げた。2022年初頭、運輸省から「商業目的の一般航空」の運航ライセンスを再取得した後、ブルースカイ航空は初飛行を行い、ビジネス客にサービスを提供しました。

「私は『死に体』の航空会社に投資することで無謀な行動をとったわけではない。これは、航空業界に対する私の情熱と、ベトナムの一般航空を復活させたいという願望によるものだ」とCEOは語りました。

CEO のホー・タン・フオン氏が、ビジネスマンに最も好まれるブルースカイ航空の飛行機の隣に立っています。写真提供: ブルースカイ航空

現在、ブルースカイ航空は、ファルコン8X、ファルコン2000、ガルフストリーム G650、G450、ボーイング BBJ などの航空機を運航しています。国内線と国際線の乗客は、航空機全体を一括チャーターすることも、特定のニーズに基づいてフライトの予約をカスタマイズすることもできます。

フオン氏は、チャーター便には相当な費用がかかるため、ブルースカイの顧客は旅行需要が高く、特別なサービスを求める富裕層の選ばれたグループで構成されていると説明しました。

フオン氏は、ビジネス飛行以外にも、観光飛行、観光ツアー、緊急サービス、さらにはベトナムの愛好家のための航空クラブなど、一般航空の他の分野にも進出することを決意しています。

ブルースカイ航空の飛行機内。写真提供：ブルースカイ航空

「ベトナムの一般航空部門が他の国々と同様に、すぐにより多くの注目と投資を受けるようになることを期待しています。一般航空の飛行パラメータ、手順、着陸進入を規定する規制だけでなく、専用空域、ターミナル、民間空港の計画も必要です」と彼女は語りました。

今年3月、フオンさんはベト航空訓練学校のパイロット訓練コースに登録し、自家用パイロット免許を取得し、航空の旅に新たな一歩を踏み出しました。