ハノイの6億4000万ドル規模の下水処理場が来月試験運用開始

2024-11-24

投資額16兆2,930億ベトナムドン（6億4,100万米ドル）を超えるハノイのイエンサ下水処理プロジェクトは、度重なる延期を経て12月1日に試運転を開始する予定です。

開始日は、ハノイ人民委員会のグエン・チョン・ドン副委員長と、プロジェクトを視察する関係部局および機関の職員による金曜日の視察旅行中に発表されました。

市のインフラおよび農業プロジェクト管理委員会の副委員長、チュー・マン・トゥアン氏によると、2019年に開始されたこのプロジェクトは4つのパッケージで構成されています。

パッケージのうち2つ、イエンサ下水処理場とトゥ・リッチ川の主要下水道システムは完成しており、12月の試験運用の準備が整っています。

しかし、残りの2つのパッケージの進捗にはいくつかの障害が存在します。

パッケージ3では、プロジェクト管理委員会が請負業者との契約を解除し、勢いを維持するために政府開発援助（ODA）ローンから市の予算に資金を移すための中央政府の承認を求めています。

パッケージ4の建設は、昨年11月の契約延長を経て最近再開されました。

しかし、このプロジェクトに対するODA資金の支出は遅れています。

今月時点で、割り当てられた1兆830億ベトナムドン（4260万ドル）のうち、支払われたのはわずか49.4％でした。

2024年11月22日、ハノイのイエンサ下水処理場を視察する当局者。写真：提供

トゥアン氏は、FIDIC契約では規定されているがベトナムの規制では認められていない管理費と請負業者の金利をめぐる未解決の紛争により、完了した工事に対する支払いが遅れていると詳しく述べました。

FIDIC 契約とは、国際コンサルティングエンジニア連盟が開発した建設契約の標準化された形式を指します。これらの契約は、国際的な建設およびインフラストラクチャ プロジェクトで広く使用されています。

ドン氏はプロジェクト管理委員会、市建設局、関連部署に対し、残りのパッケージの作業を円滑に進めるための措置を講じ、行政手続きを合理化し、川沿いの未処理の廃水排出地点を新しい下水道システムに接続し、廃水処理の価格を確定して円滑な運営を確保するよう求めました。

試験運転が開始されると、この施設では1日あたり約200トンの汚泥が生成されることになります。

副委員長は建設部門に、処分計画の策定と水路沿いの固形廃棄物の清掃を命じた。

イエンサ下水処理場は、主に日本のODAによって資金提供されており、トー・リック川、ルー川、セット川、ヌエ川の一部を含むハノイの主要河川からの下水を処理するように設計されています。

この施設は、1日の処理能力が27万立方メートルあり、敷地面積は4,874ヘクタールに及ぶ。