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首相、ハノイの川浄化案に賛成
2025-01-14
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ハノイのプロジェクトは、紅河の水をトーリッチ川に導入するもので、費用は342万1千円です。このプロジェクトは、2025年9月までに都市の景観を改善し、汚染を減少させることを目的としています。チン首相は、2025年までに紅河デルタのGRDP成長率を少なくとも8%にすることを目指しており、効率的な交通網とスムーズなガバナンスを促進しています。 |
紅河(ホン河)の水を利用してトゥ・リッチ川を浄化するというハノイの計画には、約2,200万ドルの費用がかかる可能性があります。
ファム・ミン・チン首相は本日(1月14日)、ハノイ当局が紅河の水を利用してトー・リッチ川を浄化し再生させるプロジェクトを承認しました。

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ハノイのリッチ川へ。写真:ファム・フン/ハノイ・タイムズ
紅河デルタ地域の社会経済成長に関する第5回会議で、首相は各省庁に対し、ハノイと協力してできるだけ早く提案をまとめ、提示するよう要請しました。
「緊急事態の場合、ハノイは管轄権に従って資金を配分し、投資家を選定する権限がある」と彼は述べました。
今月初め、ハノイ人民委員会は、紅河の水をトゥ・リック川に導く計画を政府に承認するよう提案しました。
市は、約5500億ベトナムドン(2170万米ドル)の費用がかかると推定されるこのプロジェクトに資金を提供し、2025年9月までに完成する予定です。
市政府は首相に提出した声明の中で、トゥ・リッチ川の修復により都市景観が改善され、市の環境汚染が軽減されるだろうと記しました。
ハノイ人民委員会のトラン・シー・タン委員長はまた、トゥ・リエン橋、チャン・フンダオ橋、ゴック・ホイ橋など、紅河にかかる主要な橋の建設工事が間もなく開始されると述べました。
「これらの橋が完成すれば、ハノイと近隣地域の発展に大きなスペースが生まれるだろう」と彼は語りました。
タン委員長はまた、政府、省庁、関連機関に対し、時間の節約とコスト削減のため行政手続きを合理化するよう求めました。
「現在、一つの問題を検討するのにあまりに多くの省庁、政府機関、地方部局が関与しており、行政手続きの遅延を引き起こしている」と彼は述べました。
彼は、フィードバックは2つか3つの部門からのみ要求すべきだと提案しました。
同地域では「2桁」の成長
ファム・ミン・チン首相は、紅河デルタ地域のGRDP成長率は2025年までに少なくとも8%に達し、その後も2桁の成長を遂げるだろうと述べました。

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ファム・ミン・チン首相が紅河デルタの社会経済発展に関する第5回会議を主宰。写真:タン・ハイ/ハノイ・タイムズ
2024年のこの地域の年間GRDP成長率は約7.9%となり、全国平均の7.09%を上回り、6つの経済地域の中で第2位にランクされました。
バクニン省、クアンニン省、ハイフォン市、ハノイ市などの大都市は、外国直接投資(FDI)誘致において全国トップ5省にランクインした。特にバクニン省が国内トップ、クアンニン省が初めてFDI誘致で第2位を獲得しました。
これらの目標を達成するために、首相はハノイと地域の他の省に対し、ガバナンスの問題に対処し、運営体制を改善し、2025年第1四半期までに新しいシステムを導入するよう求めました。
同氏は、科学、技術、イノベーションもこの地域の社会経済成長を推進する重要な要素であると述べました。
「地方自治体は利用可能なあらゆる資源を最大限に活用し、公共投資を民間投資家を誘致するきっかけとして活用しなければならない」と首相は述べました。
「特に交通の面における効率的かつ持続可能な地域連携が不可欠だ」と彼は付け加えました。
首相はハノイ首都圏環状道路第4号線などの主要プロジェクトを挙げ、省間および地域間の交通網を改善するための対策を求めました。
ハノイの主要橋に関しては、彼は地方当局に対し、4月末までにフードン橋とトゥーリエン橋の建設を開始するよう要請しました。
同氏はまた、ニンビン・ナムディン・タイビン・ハイフォン高速道路の残りの区間、ハノイのヴァンカオ・ホアラック地下鉄、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道など、他の主要な交通プロジェクトを2025年までに開始する期限も設定しました。
ハノイと近隣の省は、空気と川の水質を改善し、交通渋滞を解消し、食品の安全性の問題に取り組むために直ちに行動を起こさなければならないと彼は述べました。
彼は、紅河デルタ内の各都市と各省に対し、第1四半期末までにこれらの目標を達成するための計画を政府に報告するよう要請しました。
ハノイについては、首相は、透明性を促進し、投資を誘致し、地下空間と水空間を最大限に活用するための都市計画として、コンベンションセンターを開発することを推奨しました。

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ハノイ人民委員会のトラン・シー・タン委員長が会議で演説します。写真:タン・ハイ/ハノイ・タイムズ