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ベトナムのメディア vneconomy.vn などで取り上げられている テック,国際 関連の話題です。

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欧省の配車サービス会社がベトナムに参入

2025-01-19

GPT

Boltは、ヨーロッパとアフリカで急成長しているテクノロジー企業であり、ホーチミン市でカスタマーサポートスペシャリストを募集しています。応募者は、ベトナム語と英語に堪能であり、問題解決能力を持っている必要があります。また、Boltはカスタマーサポートチームリーダーも探しており、分析スキルとプロジェクト管理能力が求められます。ベトナムのライドシェア市場は、2029年までに31.9億ドルに達すると予測されており、Grab、Be、Xanh SMからの競争があります。

50カ国以上で成長しているエストニアの新興企業Boltがベトナムに事業を拡大すれば、GrabやBeなどのテクノロジー配車アプリケーションにはさらに多くの競争相手が現れることになります。 Gojek が撤退を決断しなければならなかったとき、市場はより激しく競争するでしょう…

© vneconomy.vn

ボルトはベトナム市場での採用情報をソーシャルネットワーキングプラットフォームに掲載しています

ヨーロッパとアフリカで急成長を遂げているテクノロジー企業の1つで、50か国以上に2億人以上の顧客を抱えています。Bolt は、ベトナムのホーチミン市のオフィスでカスタマー サポート スペシャリストのポジションを募集しています。

BOLT、ベトナムで人材採用募集を開始

ボルトの採用情報によると、候補者はカスタマーサポートスペシャリストとして、ボルトの最適なプロセスを適用し、個人の洞察力で問題解決スキルを柔軟に活用して旅客輸送の分野で働くことになります。この仕事では、ベトナム語と英語の両方で顧客の問題に対処し、プロセスを改善してユーザー エクスペリエンスを向上させるプロジェクトに参加する必要があります。

ボルト氏はまた、ベトナム語と英語を流暢に(書き言葉と話し言葉の両方で)使用できること、週末に喜んで働くことなどの要件を候補者に提示しています。ボルト氏は候補者のモチベーション、知性、誠実さを特に重視しています。

同社は、LinkedInのページに掲載された採用情報の中で、ボルトに加わることで候補者は、世界100カ国以上の数百万の顧客やパートナーに影響を与え、運輸業界の未来の形成に参加する機会を得られると述べました。

さらに、ボルトはベトナム市場におけるカスタマーサポートチームリーダーのポジションの候補者も探しています。この役割では、チームリーダーのポジションは顧客の問題を解決し、顧客が引き続きBoltの製品とサービスを信頼できるようにする責任を負います。候補者は関係者と緊密に連携し、創造的なアイデアを提供し、建設的なフィードバックを提供し、プロセス改善ソリューションの開発に参加する必要があります。同時に、この役割では、データを分析して改善領域を特定し、プロジェクトを管理し、カスタマー サポート チームが専門的かつ意欲的に成長できるようにする必要があります。

候補者はまた、英語とベトナム語に堪能であり、ペースが速くプレッシャーのかかる環境で働いた経験があり、優れたコミュニケーションスキルを持っている必要があります。データ分析スキル、指標に基づいた意思決定、プロジェクト管理、ステークホルダー管理能力が重要な要素となります。候補者は、チームが優れた結果を達成できるよう支援するコーチング スキルも備えている必要があります。同社によれば、このポジションは「魅力的な給与、株式パッケージ、心身の健康管理手当を享受できる」という。

現在、ベトナムのモバイル ユーザーは、App Store および Google Play アプリ ストアでボルト アプリケーションをダウンロードしたり、電話番号で顧客を登録したりすることもできます。ただし、ログインしてサービスを利用することはできません。

ベトナムはボルト氏の東南アジア地域で3番目の国となる

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Google Play のボルト アプリケーション。ベトナム語の情報が記載されています。アプリのコメント欄にはベトナム語で書かれたレビューも多数あります。スクリーンショット

ボルト社はエストニアの小規模な新興企業であり、2013年にマルクス・ヴィリッグ氏がまだ19歳だったときに設立したことが知られています。ボルトは、ヨーロッパで最も急速に成長しているテクノロジー企業の1つになりました。当初、同社はTaxifyという名前で運営されていましたが、後にBoltに名前を変更しました。現在、Bolt は配車、食品配達、食料品配達、電気自動車レンタルなどのさまざまなサービスを提供し、世界50か国以上で2億人以上の顧客にサービスを提供しています。

東南アジアでは、ボルトは2020年にタイでサービスを開始し、バンコク、プーケット、チェンマイなどの主要都市を中心に事業を拡大し始めました。ボルトは2024年末までにマレーシアへの進出を継続し、地域開発戦略における重要な前進を示します。

上記の採用情報から、ボルト社が東南アジアで3番目に事業を展開する国となることが期待されるベトナム市場への参入を準備していると多くの人が予想しています。したがって、ボルトがベトナムに事業を拡大すれば、同社はグラブやビーなどの競合他社とともに配車サービスやフードデリバリー市場に参入することになります。

ベトナムのテクノロジー配車市場では、国内企業と海外企業の間で激しい競争が繰り広げられています。 Mordor Intelligence によると、この市場規模は2024年までに11億7000万米ドルに達し、CAGR22.10%で成長し、2029年までに31億9000万米ドルに達すると予想されています。

現在、市場の主な競合他社には、Grab、Be、Xanh SM などがあります。 Grab は長年の存在感を持ち、配車、食品配達、電子決済に至るまで多様なエコシステムを構築してきました。 Be は純粋にベトナム製のアプリケーションで、現地のニーズに合わせた高品質のサービスを提供することに重点を置いています。 Xanh SM は市場に参入したばかりではありますが、急速に事業を拡大し、大きな市場シェアを獲得しました。

熾烈な競争により、一部の企業は撤退を余儀なくされています。インドネシアの競合企業である Gojek は、熾烈な競争環境で事業を維持できなくなったため、ベトナム市場からの撤退を決定しました。

効果的に競争するために、企業はサービスの拡大だけでなく、品質、価格、ユーザー エクスペリエンスにも重点を置いています。ベトナムの配車市場は今後も成長を続け、参加企業に多くの機会と課題をもたらすことが見込まれています。

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