ホーチミン市の新車・中古車市場は需要低迷で低迷

2025-01-24

ホーチミン市の自動車市場は、テト（ベトナムの旧正月）を前に大幅な減速が見込まれており、新車販売が減少する一方、中古車市場はほぼ凍結しているため、大幅な値下げにもかかわらず、多くの売り手が買い手を見つけるのに苦労しています。

水曜日、市内のショールームでは目立った活動不足が報告されました。

第12地区のヒュンダイのショールームでは、売れ残った新車が駐車場に並んでいました。

営業担当者は、モデルや製造年に応じて数千万から数億ベトナムドンに及ぶ割引を含むプロモーションについて詳しく説明しました。（1000万ベトナムドン =398米ドル）

12区のヒュンダイショールームの営業マン、グエン・スアン氏は、ベトナム政府による国産車登録料50％減額措置が2024年後半に終了した後、自動車メーカーは購入者を引き付けるためにインセンティブを強化したが、販売は低迷したままだと語りました。

「お買い得品があっても、客は主にウィンドウショッピングをしている」とシュアン氏は言う。

「今から旧正月が終わるまで、多くの売上は期待できない」

トゥドゥック市のホンダショールームでも同様に商売が低迷しており、在庫処分のため2024年モデルの一部が大幅値引きされている一方、需要の高い新型モデルは販促がほとんど行われず、客足はさらに減少しています。

「2025年1月の第1週には成約件数が急激に減少しました。」とホンダショールームの営業マン、タン・ヒエン氏は語りました。

国内の中古車市場はさらに厳しい状況にあります。

タンビン区のコンホア通りやトゥドゥック市の国道13号線など、中古車販売店が立ち並ぶことで知られる通りには、歩行者はほとんどいない。

一部のディーラーは「トゥオイ・チェ（若者）」紙に対し、中古車の価格は数か月前と比べて20～30％下落しているが、需要は依然として低迷していると語りました。

トゥドゥック市の中古車販売店のオーナー、ブイ・タン・ハウ氏は、昨年の同時期には毎日1～2台の車が売れ、忙しい日には5台まで売れたと語りました。

「しかし今年は、1週間ずっと車が1台も売れなかった」とハウ氏は付け加えました。

南部の中心地でトヨタ車専門のディーラーを経営するグエン・ティ・ヒエン氏によると、2020年型トヨタ・ヴィオスや2022年型トヨタ・ベロスなどの人気車種の価格はそれぞれ3億8000万ベトナムドン（1万5120ドル）、5億3000万ベトナムドン（2万1090ドル）まで下がったが、買い手を見つけるのにまだ苦労しているそうです。

ヒエン氏は、中古車を購入する顧客のほとんどが、個人的目的と配車目的の両方で車を使用することを目指していると説明しました。

しかし、交通違反の罰金の上昇と運営コストの増加により、購入希望者は購入をためらっています。

経費削減のため車を売却する人もおり、中古車セグメントの需要がさらに減少しています。