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ホーチミン市の地下鉄2号線は2026年に着工予定
2025-02-05
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2025年にホーチミン市は、主要な交通プロジェクトを実施します。その中には、建設の99%がクリアされたメトロライン2号が含まれています。資金の変更により、着工は2026年に延期されました。この11キロメートルの路線には、9つの地下駅があります。また、環状道路3号は年末までに15キロメートルの運用を目指しており、タンソンニャット空港のターミナルT3は85%の完成度で、4月30日に開業予定です。 |

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地下鉄2号線プロジェクトの土地補償および整地手続きは完了しており、整地された土地の99パーセントが建設の準備が整っています。
ホーチミン市統計局の最新報告書によると、2025年には南部の都市で多数の大規模な交通・都市再開発プロジェクトが実施される予定です。
そのうち、地下鉄2号線(ベンタイン-タムルオン)プロジェクトは、土地補償および整地手続きが100%完了しており、整地された土地の99%が建設準備が整っています。12の駅の技術インフラの移転は、計画の進捗の30%以上を達成しており、2025年第2四半期までに完全に完了する予定です。
しかし、現在、同プロジェクトは、契約パッケージの価格設定や、地下駅、トンネル、高架部分などの主要な建設部分のスケジュールに関連する障害に直面しています。さらに、プロジェクトの資金源がODAローンから国家予算に変更されたため、着工可能時期は最短で2026年に延期されています。
地下鉄2号線は全長11kmに及び、そのうち9.2kmは地下を走り、残りの区間には高架線と12区のタムルオン車庫への引き込み線が含まれます。このプロジェクトには地下駅が9つ、高架駅が1つあります。
完成すると、この地下鉄路線は1区のベンタイン駅で地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)と接続し、将来の交通路線と統合され、市内中心部の東西の移動が容易になります。
地下鉄プロジェクトと並行して、ホーチミン市環状3号線のコンポーネントプロジェクト1に基づく10の主要な建設パッケージの作業が加速されています。これには橋梁やトンネルのコンポーネント、軟弱地盤の地盤処理が含まれており、全体の完了率は約30パーセントです。
市は、環状道路3号線の高架区間(トゥドゥック市を通過)の約15kmが今年末までに運用開始となるよう、建設スケジュールを早めるよう命じた。
さらに、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路インターチェンジ付近のインフラ工事は、4月30日までに完了予定のニョンチャック橋プロジェクトと同期するように完了する必要があります。
環状3号線コンポーネントプロジェクト2については、用地取得が99.8%に達しており、未解決の案件は3件のみとなっています。地方当局は交渉を継続しており、必要に応じて強制措置を講じる準備を進めています。
タンソンニャット国際空港ターミナルT3の建設は、進捗率が85%を超えています。施設は完全に電力供給され、拡張された駐機場が現在稼働しています。内装仕上げ工事が進行中で、ターミナルは4月30日までに完成し、稼働する予定です。