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タンソンニャット空港のT3ターミナルが来月試験運用開始
2025-03-21
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タンソンニャット国際空港のVND11兆(約652億円)に及ぶT3ターミナルは、2025年4月24日に試運転を開始します。正式な開業は4月30日で、年間2000万人の乗客を処理する予定です。また、VND4.8兆(約285億円)を投じた新しい道路がアクセスを改善します。 |

© tuoitrenews.vn
ホーチミン市のタンソンニャット国際空港の11兆ドン(4億3100万米ドル)規模のT3ターミナルは、予定より2カ月早く工事が完了し、来月から試験運用を開始する予定であると空港当局が確認しました。
4月24日午前4時から、このターミナルはベトナム航空とベトジェットが運航するクアンニン省北部のバンドン空港行きの初の試験飛行を開始します。
4日後の4月28日には、ホーチミン市とハノイ間の主要路線もT3から運航を開始します。
ターミナルの正式な開業は4月30日の予定。5月5日までにベトナム航空とベトジェットはすべての国内線の運航をT3へ移行し、バンブー航空、パシフィック航空、バスコ航空、ヴィエトラベル航空は引き続きT1から運航します。
航空会社は、特にコードシェア便の場合、空港のターミナルが3つに分かれているため、乗客に混乱が生じる可能性があると懸念しています。
たとえば、パシフィック航空とベトナム航空が「VN」コードを使用してコードシェア便を運航している場合、乗客が誤って別のチェックインカウンターに向かう可能性があります。
これに対処するため、航空会社は、電子メール、テキストメッセージ、Zaloのようなメッセージングアプリなど、複数のチャネルを通じてターミナルの変更について旅行者に通知する取り組みを強化しています。
T3のオープンにより地上交通にも負担がかかると予想されます。
交通量の増加に対応するため、4兆8000億ベトナムドン(1億8790万ドル)以上の費用をかけて建設された、チャン・クオック・ホアン通りとコン・ホア通りを結ぶ全長4キロメートルの新しい道路が4月末までに開通する予定です。
市の交通工事建設投資プロジェクト管理局の局長ルオン・ミン・フック氏によると、この道路にはT3への専用アクセスポイントが3つあるという。
工事は完了しており、ターミナルへの最終的な接続を待っています。
T3はT1およびT2とは別個に位置しており、アクセスは混雑の多いチュオンソン通りではなく、主にチャンクオックホアン-コンホア回廊とホアンホアタム通りの拡張区間を利用することになります。
空港では乗り換えを円滑にするため、ターミナル間の旅客シャトルサービスの入札も計画しています。
同空港は年間約2,000万人の国内旅客(空港全体の約80%)を処理しており、ベトナム航空とベトジェットエアがT3に移転することでT1の深刻な混雑が緩和されると期待されています。
T1ターミナルは、当初は年間1,500万人の乗客、つまり1日41,000人の乗客に対応するように設計されていましたが、現在ではその収容能力を定期的に超えており、休日には1日あたり約10万人の乗客が利用しています。これは当初の収容能力の2倍以上です。
T3の建設は2022年12月に開始されました。このプロジェクトには、新しい旅客ターミナル、商業サービスが統合された立体駐車場、高架道路、拡張された航空機駐車場が含まれます。
この施設には、89の従来のチェックイン カウンター、20のセルフサービス手荷物預け入れステーション、42のチェックイン キオスク、26の搭乗ゲート、および25のセキュリティ検査ポイントが備えられます。
年間2,000万人以上の乗客に対応し、ピーク時には1時間あたり最大7,000人の乗客を処理できるように設計されています。