ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路が8～10車線に開通

2025-03-21

これは、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路区間の拡張プロジェクトへの投資計画に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示です。

これを受けて、チャン・ホン・ハ副首相は建設省に対し、提案された計画の責任を負い、実施を組織し、2026年9月2日にプロジェクトを開設するよう努力するよう指示しました。

現在4車線のホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路（全長55km）は、週末や休日のピーク時には過積載となり、渋滞することが多い。

建設大臣は、その権限に基づき、現行の規則に従って、特別な場合に請負業者選定を適用することを決定する権利を有します。関係省庁、支部、地方自治体と調整し、規制を遵守し、否定的、無駄、または集団的利益が生じないようにする責任があります。

財務省は、グエン・ホア・ビン常任副首相の以前の指示に従い、2024年の中央予算収入増加分からプロジェクト実施のための資金源を調達するという建設省の提案を緊急に取りまとめる任務を負った。

建設省は2月末、政府にホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路拡張プロジェクトの投資計画を報告しました。総投資額は約14兆8,750億ドンで、このうち2025年のプロジェクト資金需要は2兆5,000億ドン、2026年は12兆3,750億ドンと見込まれています。

拡張されたルートは、設計速度が時速120キロでA級高速道路の基準を満たしています（ロンタン橋のみの設計速度は時速100キロです）。環状2号線～環状3号線区間は片側7.5m拡張され、8車線規模となり、橋梁総幅は41.5mとなる。計画によれば、環状3号線のビエンホア・ブンタウ高速道路交差点までの区間は10車線規模に拡張される予定です。

同省は、2024年の国家予算収入増額分をこのプロジェクト実施に充てる提案に加え、ロンタイン国際空港フェーズ1の開発と同期させてこの高速道路区間の拡張を早期に完了させるための一連の具体的なメカニズムも提案しました。

ホーチミン市は高速道路の拡張を見越して、ドンナイ省につながる3.2キロの高速道路アクセス道路を4車線から8車線に拡張するために約1兆ドンを割り当てた。このプロジェクトは今年中に着工し、1年後に完成する予定です。建設プロセスは、敷地の整地がほとんど必要ないため、好ましいと考えられています。完成すると、アクセス道路はアンフー交差点と同期され、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の主要ルートとのスムーズな接続が実現し、ホーチミン市とロンタン空港および南東部間の接続が向上します。