ベトジェット、中国のCOMACジェット機を使用してコンダオ島へのフライトを開始

2025-04-11

2024年3月、コンダオ空港に駐機するCOMAC ARJ21。写真提供：COMAC

ベトジェットエアは、今月からCOMAC ARJ21機を使用して、ハノイとホーチミン市からコンダオへの往復飛行を開始する予定です。

同社は空港運営会社であるベトナム空港公社（ACV）に送った文書の中で、4月15日にコンダオ空港への初便を運航する予定だと述べました。

そのため、ACV に対して、COMAC ジェット機の地上サービス契約の締結を促進するとともに、必要なサービスの手配を行うよう要請しました。

ACV幹部は金曜日、 VnExpress に対し、同社は提案を受けており、その計画を支持すると語りました。

「ACVは必要な手続きを進めており、ベトジェットが新型航空機に関する詳しい情報を提供し、それを承認書類に含めるのを待っている」と彼は述べました。

しかし、いくつかの手続きがまだ確定していないため、予定通り来週火曜日までにサービスを開始できる可能性は低いと彼は指摘しました。

金曜日時点では、ベトジェットはこの路線の航空券の販売を開始していなかった。

同幹部は、ベトジェットの新路線により、特に休日や旅行のピークシーズンに、ハノイやホーチミンからコンダオへのより便利な旅行オプションが提供されるだろうと付け加えました。

バンブー航空が昨年コンダオ島への運航を停止して以来、ベトナム北部から島々へ向かう乗客は、ベトナム航空またはその子会社であるバスコ航空が運航する便で南部のタンソンニャット空港またはカントー空港を経由しなければならなかった。

昨年12月、ベトジェットは民用航空局と運輸省（現在は建設省と統合）に対し、コンダオ島への運航にあたり、成都航空からCOMAC ARJ21（C909）2機をウェットリースする計画を通知しました。ウェットリースには機体と乗務員の両方が含まれます。

2016年、成都航空は中国の航空機メーカーCOMACが独自に開発・製造した初のリージョナルジェット機であるARJ21を受領し、商業運航した最初の航空会社となりました。

同社は2022年にインドネシアに拠点を置く初の海外顧客に最初のARJ21航空機を納入しました。

このモデルは昨年末までに135,000回以上の離着陸を伴い、194,000時間の飛行時間を記録しました。

飛行距離は2,225～3,700キロメートルで、座席数は78～97席。

この機体はコンダオ空港で現在運用されているモデルとサイズが似ているが、同空港の滑走路は短く、現状ではこのタイプの航空機しか着陸できない。

今年3月、ベトナムで行われた航空機展示会に合わせて、COMACはARJ21を使用し、乗客60人を乗せてホーチミン市とコンダオ間の往復飛行を実施しました。

先月、航空当局はベトナム建設省に対し、COMAC機を輸入しベトナムで使用できるよう特定の規制を改正するよう提案しました。

これにより、ベトナムの航空会社は進行中の航空機不足に対処し、国内航空部門の新たな成長機会を創出できる可能性があると同社は述べました。

ホーチミン市の南東約230キロ（143マイル）に位置する16の島からなるコンダオ諸島は、かつてフランス人によって最初に設立され、その後ベトナム戦争中にアメリカ軍によって使用された大規模な刑務所があることで知られていました。

今日、コンダオ島は白い砂浜と透き通った青い海で、世界の観光地図に名を刻んでいます。