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ベトナム中部最長の海上橋が完成

2025-05-01

GPT

ベトナムのフエ市にあるトゥアンアン橋は、2025年9月2日までに技術的なクリアランスを受ける予定です。この橋は2.36 kmの長さを持ち、ハイブリッドビームケーブル設計が採用されています。また、総投資額131億7600万円(9240万ドル)の22 kmの沿岸道路プロジェクトの一部です。この橋は地域の観光と都市開発を促進することが期待されています。

ベトナム中部フエ市のトゥアンアン海門にかかるトゥアンアン橋の建設はほぼ完了しており、地元当局によると、9月2日までに最終決定と技術的な交通規制が行われる予定となっています。

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ベトナム中部で最長の海上橋であるトゥアンアン橋が完成し、2025年9月2日までに技術審査を受ける予定。写真:ゴック・ヒエウ / トゥオイ・チェー

フエ政権は、国の統一記念日(4月30日)に合わせて、水曜日にこの節目を記念する式典を開催しました。

トゥアンアン橋は現在、ベトナム中部で最も長い海上橋として知られています。

この橋梁プロジェクトは2022年3月に着工し、プロジェクトの投資家として機能するフエ市交通建設投資プロジェクト管理委員会によって監督されています。

ティエンフォン(ヴァンガード)紙によると、建設はタンナム社、ダット・フォン社、479ホアビン社を含む請負業者連合によって行われた。

この橋は鉄筋コンクリートとプレストレストコンクリートの両方を使用した恒久的な構造物として建設され、長さ約2.36キロメートル、幅20メートルで4車線の交通を収容します。

この橋は、大規模で優先度の高いインフラ向けのグループ A プロジェクトに分類されており、ビームとケーブルを組み合わせたハイブリッド設計を採用しています。

主スパンの長さは218メートル、高さは40メートルで、梁構造の剛性とケーブル システムの引張効率が組み合わされています。

この設計は技術的な信頼性とコスト効率の両方を実現します。

トゥアンアン橋は、フエの22キロメートルに及ぶ海岸道路開発計画の一部です。

このプロジェクトのフェーズ1は橋梁を含め7.7キロメートルをカバーし、中央予算と地方予算の両方から総額2.4兆ドン(9,240万米ドル)が投資されます。

地形、天候、敷地造成に関連した課題があったにもかかわらず、市の指導部による綿密な監督と請負業者およびその他の関係者の強いコミットメントのおかげで、橋の建設は予定通りに進んでいるとティエンフォンは報告しました。

この橋は9月2日のベトナム建国記念日までに技術的承認を得る予定で、プロジェクト全体の完成は2025年末と見込まれています。

橋と海岸道路が開通すれば、国家の海岸交通網の一部となり、フエの経済的、社会的発展を促進することが期待されます。

このプロジェクトにより、地域の観光業も活性化し、生活水準も向上し、未活用地域へのアクセスも拡大します。

この橋は、沿岸の連結性を支援し、南北回廊に沿った移動を円滑にするだけでなく、災害対応能力を強化し、都市開発、観光、サービス産業の投資のためにおよそ1,500ヘクタールの土地を解放します。

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