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thanhnien.vn などで取り上げられている ベトナムが初めてRTGハイブリッドクレーンを生産
2025-05-11
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ベトナムは初めて50%の国産化を達成したハイブリッドRTGクレーンを製造し、7ヶ月で完成しました。この設備は60～64%の燃料を節約し、CO₂を削減します。フイン・ティーは三井E&Sと協力して生産と輸出を拡大します。2030年までに輸送における排出量を10%削減することを目指し、グリーン設備の推進を図ります。 |
5月11日、Huynh Thy Trading - Service Company Limitedは、三井E&Sグループ（日本）およびTan Cang Technical Services Joint Stock Companyと協力し、Tan Cang Overland Transport Joint Stock Company（サイゴンニューポートコーポレーションシステムの傘下企業）へのハイブリッドタイヤガントリークレーン（RTGハイブリッド）4台の完成式典および引き渡しを主催しました。
そのため、長年海外から輸入していたこのタイプのクレーンがベトナムで製造されるのは今回が初めてであり、現地調達率は最大50％で、装置の完成には約7か月かかります。
RTGハイブリッド（ゴムタイヤ式ガントリークレーン）は、港湾でのコンテナ積み下ろし作業に特化したクレーンです。この装置は、高いスチールフレーム設計とゴムタイヤによる柔軟な移動性を備えており、スペースが限られていても高い動作性能が求められる港湾に特に適しています。
RTG ハイブリッド クレーン ラインのハイライトは、小容量ディーゼル エンジンと組み合わせた再生可能エネルギー貯蔵バッテリー システムの使用です。これにより、最大60～64%の燃料を節約し、環境への CO₂ 排出量を大幅に削減できます。
RTGハイブリッドクレーンは、三井E&Sグループの監督と品質管理の下、ベトナムのHuynh Thy社によって製造されています。これは、技術移転と生産の現地化に向けた両者の長期にわたる協力の結果です。
© thanhnien.vn
ベトナムが初めてRTGハイブリッドクレーンを生産
フイン・ティ氏の目標は、三井E&Sグループと協力し、ベトナム市場だけでなくアジアや世界各国への輸出向けにSTSおよびRTGクレーンの生産を拡大することです。
現在、Huynh Thy社はベトナムの正規代理店であり、段階的に三井E&Sグループとの包括的な協力関係を構築し、ベトナム国内でMITSUI PACECOブランドのコンテナクレーンを生産しています。
ベトナムには30以上の大きな港があるが、そのほとんどは依然として旧式のディーゼル設備を使用しており、大量の燃料を消費し、排出量も高い。港湾貨物取扱量が年々増加する中、省エネ・環境に配慮した設備の必要性が高まっています。
特に、政府の2030年までの国家物流開発戦略は、輸送における排出量を少なくとも10％削減し、環境に優しい設備への投資を促進することを目指しています。これは、ベトナムの港湾システムにおけるRTGハイブリッドなどのデバイスの広範な適用を促進するための重要な基盤となります。
