シンガポールのチャンギ空港、第5ターミナルの建設を開始

2025-05-15

シンガポールのチャンギ空港にある世界最大の屋内滝を列車が通過します。写真提供：チャンギ空港グループ

シンガポールのチャンギ空港は水曜日、パンデミック後のアジアでの航空旅行の増加を捉えて、国際線旅客数で世界で4番目に多い同空港を拡張する第5ターミナルの建設を開始しました。

同空港には、現在軍が使用している第3滑走路も2030年までに統合される予定。

フラッグキャリアであるシンガポール航空は、最終的には新ターミナルに業務を統合する予定で、新ターミナルは2030年代半ばにオープンし、初期段階では年間5,000万人の乗客を処理できるようになります。

起工式でローレンス・ウォン首相は、この空港はシンガポールを現在の約170都市から2030年代半ばまでに200以上の都市と結ぶことを目指していると語りました。

政府は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックで航空旅行が激減したため、2020年にターミナルの工事を2年間中断し、その後、パンデミック後の旅行のニーズを満たすために設計の特徴を修正しました。

チャンギ空港は現在、年間9,000万人の乗客に対応しており、昨年は6,770万人の乗客を扱った。

パンデミック後のアジアの航空旅行の回復は、中国が国際便の再開において世界の他の国々よりも遅れているため、一部で遅れています。

しかし、国際航空運送協会（IATA）によれば、アジア太平洋地域の旅客数は2043年までに倍増し、年間成長率は5.1％で、欧省や北米の予想成長率を上回ると予測されています。

このターミナルは1,080ヘクタールのチャンギ・イースト開発の一部であり、貨物やその他の航空施設も含まれる予定です。

空港運営会社のチャンギ・エアポート・グループは今月、5月5日に47億5000万シンガポールドル（36億米ドル）相当の土台工事および空港内インフラ工事の契約を締結したと発表しました。

アジアの他のハブ空港も、将来の需要に対応するため、輸送能力を拡大しています。11月には、世界で最も利用者数の多い貨物空港である香港国際空港が、発着便数の増加を目指し、3本の滑走路の運用を開始しました。