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自動車企業に優遇輸入関税政策
2025-07-10
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政府の新しい政令は、2025年7月8日から施行され、輸出入関税に関する政令第26/2023/ND-CPを改正し、自動車部品に対する優遇関税の基準を見直します。この政令は国内の製造業者を支援し、電気自動車およびハイブリッド車の生産量を関税適用のための生産量にカウントできるようにします。また、認定企業に35%以上の出資を持つ企業は、最低基準を満たすために車両の生産量を統合することができます。 |

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ベトナム通信社(VNA)の報道によると、政府は輸出関税および特恵輸入関税表、ならびに絶対税、混合税、割当外輸入関税の対象となる物品リストに関する政令第26/2023/ND-CP号を改正・補足する 新たな政令を公布しました。2025年7月8日に発効したこの新政令は、特恵関税プログラムに基づく自動車部品の特恵輸入関税の適用を希望する企業の最低生産量基準を改訂するものです。
この政策は、特に環境に配慮したモデルを生産する国内自動車メーカーおよび組立業者を支援することを目的とし ています。具体的には、ガソリン車またはディーゼル車のメーカーおよび組立業者が電気自動車、燃料電池車、ハイブリッド車、バイオ燃料のみを燃料とする車、または天然ガスを使用する車も生産している場合、これらの環境に配慮した車両の生産量は、総生産量とモデル別生産量の両方の計算に含めることができると規定されています。この合計値は、対応するガソリン車およびディーゼル車のカテゴリーにおける特恵輸入関税の適用資格を判断する際に使用されます。
さらに、商工省の認定を受けた他の自動車製造会社または組立会社の定款資本の35%以上を保有する企業は、これらの関連会社の自動車生産量を連結することができます。合計生産量は、特恵関税制度における最低生産量基準を満たすために計上されます。