ハロン湾の転覆事故は雷雨が原因か

2025-07-20

土曜日の午後、ベトナム北部クアンニン省ハロン湾で49人を乗せた観光船が転覆し、少なくとも35人が死亡しました。気象専門家によると、原因は台風ウィファではなく、熱帯収束帯と長引く暑さによって引き起こされた強力な雷雨だという。

2025年7月19日午後1時30分の気象レーダー画像は、雷雨、旋風、強風警報速報に含まれており、ベトナム北部クアンニン省の本土と沿岸地域の両方で雷雨が発生していることを示しています。写真：ベトナム国立水文気象予報センター

観光船は土曜日の午後２時頃、ハロン湾を航行中に転覆しました。

この悲劇的な事故の前に、船舶はGPS信号を失っていました。

国境警備隊と救助隊は、捜索救助活動のために数十隻の船とともにすぐに現場に動員されました。

最新の数字によると、日曜午前10時の時点で、救助隊は10人を救助し、35人の遺体を収容したが、死亡事故後、依然として4人が行方不明となっています。

国立水文気象予報センターによると、北部地域で広範囲にわたり雷雨が襲い、土曜日の午後にはいくつかの地域で強風、旋風、大雨が観測されました。

一部の地域では豪雨が激しいレベルに達しました。

また、クアンニン省とハイフォン市では激しい突風（8～10）に見舞われた。

気象学者は、この厳しい天候は、ベトナム北部を通過した熱帯収束帯と、過去3日間の高温が重なったためだとしています。

この組み合わせにより、不安定な大気条件下で強い垂直気流が発生し、激しい雷雨が発生しました。

この気象システムは「熱帯中規模対流システム」と表現され、激しい降雨や雷、旋風、強風などの危険な気象現象を引き起こす可能性のある中規模の雷雨複合体です。

この雷雨は直径が数キロメートルから数百キロメートルに及び、12時間から24時間継続することもあり、孤立した雷雨の寿命と強度をはるかに超えます。

事故当時、嵐「ウィファ」はハロン湾の東1,000キロ以上の海上にあり、最大風速は時速89～102キロ（レベル10）、突風はレベル12に達しました。

そのため、この嵐はまだトンキン湾地域に直接的な影響を及ぼしていませんでした。

国立気象センター所長マイ・ヴァン・キエム氏は、土曜日の午後にクアンニン省、ハノイおよび他の北部諸省を襲った雷雨は、嵐ウィパによるものではないとトゥオイチェ（青年）紙に語りました。

クアンニン省自然災害防止・捜索救助運営委員会の速報によると、観光船QN7105号は、本土から約3海里離れたハロン湾の国道2号を航行中、突然の雷雨と強風により予期せず転覆しました。

国立気象センターの代表者は、土曜日の午前4時30分に発表された海洋気象速報では、トンキン湾では日中に散発的なにわか雨や雷雨が予想されていると述べました。

気象速報では、これらの雷雨に伴って竜巻や突風が発生する可能性があると警告しました。

2025年7月19日、クアンニン省ハロン湾で転覆した観光船に救助船が接近します。写真：ティエン・グエン

クアンニン気象台は、すべての予報および警報手順が規則に従って実行されたと報告しました。

同局はレーダー監視を使い、土曜日に午前11時45分と午後1時30分の2回気象速報を発表しました。

後者は、ハロン区を含む省内のさまざまな区や自治体に雨や雷雨が降ると特に警告しました。

さらに、7月1日午後3時30分に発表された長期海洋予報では、7月19日にハロン湾地域で雷雨と荒波が発生する可能性がすでに予想されていました。