ホーチミン市初の地下鉄路線、開業7ヶ月で目標を上回る

2025-07-24

ホーチミン市のベンタイン・スオイティエン地下鉄1号線は、今年初めから7月18日までに4万86回の列車運行を行い、計画目標の100.2％を達成したと、地下鉄の運営会社であるホーチミン市都市鉄道第1株式会社の代表者が水曜日、トゥオイチェ（青年）紙に語りました。

週末になると、ホーチミン市では多くの人が地下鉄1号線を利用します。写真：チャウ・トゥアン / トゥオイ・チェー

乗客数は約1,040万人に達し、目標を133.5％上回った。

平均すると、この地下鉄路線は毎日約52,300人の乗客に利用されています。

2024年12月22日の開始以降に記録された数値はさらに高くなっています。

駅は、特にピーク時には賑やかな雰囲気になります。

多くの通勤者は、特に通勤に毎日地下鉄を利用することに慣れてきたと話しました。

地元の会社員、レ・タン・フイさんは、地下鉄1号線は時間厳守で、涼しく、清潔なのでバイクから地下鉄に乗り換えたと語りました。

しかし、ラッシュアワーには電車が混雑することが多いので、便数が増えるとありがたいとフイ氏は提案しました。

増加する乗客需要に応えて、建設局管轄のホーチミン市公共交通管理センターは最近、列車の運行頻度を増やすと発表しました。

1日の列車の運行本数は200本から226本に増加しました。

月曜から金曜までの運行本数は9本から11本に増加し、週末は引き続き1日9本の運行となります。

ホーチミン市で、地下鉄1号線を利用して子供を連れて週末のお出かけをする家族。写真：チャウ・トゥアン / トゥオイ・チェー

列車の運行間隔も短縮され、月曜日から金曜日までは、これまでのピーク時8分間隔、オフピーク時12分間隔から、7分から12分間隔に短縮されました。

週末は8〜12分間隔で電車が運行します。

地下鉄1号線は市内中心部のベンタイン駅からスオイティエン長距離バス駅まで約20キロメートルにわたり、14駅を網羅しています。

これには地下鉄2.6キロメートルと高架線17.1キロメートルが含まれており、総工費18億ドルで建設されました。

地下鉄路線プロジェクトの建設は2012年に始まり、同路線は2024年12月22日に営業運転を開始しました。

この路線には日本製の列車が17両あり、各列車の長さは62メートルで、座席147名と立席783名を含む930名の乗客を運ぶことができます。