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中国のロボットタクシー会社ポニーが大量生産へ
2025-07-29
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Pony.aiは広州汽車グループ、北京汽車グループ、トヨタと協力し、年末までに1,000台のロボタクシーを生産する計画です。最近、上海の浦東での運行許可を取得し、40平方キロメートルの範囲をカバーしています。収益は4.3%増の7500万ドルとなりましたが、純損失は2倍の2億7500万ドルに達しました。 |
中国の自動運転技術企業であるPony.aiは、ロボタクシーサービスの手頃な価格と利用可能性を高めるために、無人タクシーの大量生産を準備しています。
広省を拠点とする同社は、国有自動車メーカーの広省汽車集団、北京汽車集団、そして日本のトヨタと生産で提携する予定で、年末までにロボタクシー1,000台体制の構築を目標としていると、共同創業者兼最高技術責任者の楼天成氏がサウス・チャイナ・モーニング・ポストに語りました。

© e.vnexpress.net
Pony.aiのロボタクシー。同社提供の写真
「ロボタクシーの生産増加を見込んでいます。ここ数年、自動車メーカーとの提携を強化し、無人運転タクシーの大量生産の実現可能性を証明してきました。」
ナスダック上場企業のPony.aiは先週、上海の浦東新区でロボットタクシーを運行する許可を取得し、運賃を徴収できるようになりました。同社の発表によると、これは中国の主要な商業・金融の中心地における先駆的な一歩となります。
同社は金橋と花木地区に車両を展開し、合わせて40平方キロメートルの面積をカバーする予定で、中国の現代社会主義システムの進歩を示す1,400平方キロメートルの試験区である浦東の他の地域にも徐々に拡大していく計画です。
同社のレオ・ハオジュン・ワン最高財務責任者は、技術の進歩と規制当局の承認の組み合わせにより、同社の急速な拡大への道が開かれたと語りました。
「車両自体がどんどん大量生産されるようになっただけでなく、特に米国と中国におけるあらゆる規制の枠組みによって、商業的に一般市民に運賃を課すことができるようになりました」と同氏はブルームバーグに語りました。
2016年に設立されたPony.aiは北京、広省、深センでも事業を拡大し、以前は午前7時から午後11時までだったサービスを「いつでも」提供しています。
同社は昨年、収益が4.3%増加して7,500万ドルとなったが、純損失は2倍以上の2億7,500万ドルに上ったと発表しました。