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ヴィングループはインフラとグリーンエネルギーという2つの新たな柱を正式に発表しました。
2025-08-11
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Vingroupグループは、現在の3つの柱に加えて、インフラとグリーンエネルギーの2つの柱を追加します。ホアンギア橋は7月15日に開通しました。Vingroupは2025年に2つの高速鉄道を投資し、ハノイとホーチミン市の移動時間を5時間に短縮する予定です。VinEnergoは、ベトナムおよび他の国々で80GWの再生可能エネルギーを見込んでいます。 |
ビングループは、テクノロジー・産業、貿易・サービス、社会貢献という3つの主要柱に加え、インフラとグリーンエネルギーという2つの重要な柱を追加することを決定しました。国の基礎インフラ構築という2つの分野への参入は、ビングループにとって新たな発展の時代を象徴する重要な節目であり、国家の競争優位性の向上と世界におけるベトナムの地位向上に貢献します。

© thanhnien.vn
7月15日に開通したロイヤルブリッジは、ハイフォンでビングループが建設した代表的なインフラプロジェクトの一つです。
高速鉄道産業、橋梁、港湾、物流などへの投資の先駆者
具体的には、インフラ部門において、ヴィングループは高速鉄道産業、橋梁、港湾、物流などの事業分野を通じて、ベトナムのグリーン輸送インフラの変革を先導することを目指しています。
特に、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社は、2025年に2つの高速鉄道路線への投資を提案しています。北部地域では、ハノイ - クアンニン間(全長120.4km)の路線を整備する予定です。高速鉄道が完成すれば、2つの主要経済圏間の移動時間が4時間から20分以上に短縮され、貿易、観光、サービス業の促進に有利な条件が整います。
同社は南部地域では、ホーチミン市 - カンザー路線を設計時速350キロで展開し、現在のように数時間かかる市内中心部とカンザービーチを10分強で結ぶ予定です。
特に、Vinspeedは南北高速鉄道プロジェクトへの登録を完了し、投資準備を整えています。これは国家の重要プロジェクトであり、開通すればハノイからホーチミン市までの移動時間が5時間強に短縮されます。
ビングループは高速鉄道産業に加え、ナム・ド・ソン(ハイフォン)とブンアン(ハティン)の港湾地域と物流センターにも投資し、主要経済地域における貿易と輸出の発展の促進に貢献すると述べました。
主要インフラプロジェクトのための風力発電、蓄電池、電力自給自足への投資
グリーンエネルギーの分野では、VinEnergo Energy Joint Stock Company は、総合的なグリーンエネルギーの投資家および開発者となり、ベトナムのネットゼロ排出目標に貢献し、世界のエネルギー地図における同国の地位を確固たるものにするというビジョンを持っています。
VinEnergoは、最新技術と国際的な安全性・品質基準を適用し、様々な大規模太陽光発電・風力発電プロジェクトを開発します。また、VinFast社製の蓄電池エネルギー貯蔵システム(BESS)にも投資し、包括的なエネルギーソリューションを提供することで、クリーンで安定した電力供給を確保します。VinEnergoは、ベトナム、インド、インドネシア、フィリピンにおいて、再生可能エネルギープロジェクトおよび蓄電池エネルギー貯蔵ソリューション(BESS)への投資を計画しており、総容量は最大80GWに達する見込みです。
さらに、VinEnergoはVingroupエコシステムの他のメンバーと連携し、高速鉄道システム、国際港、工業団地、住宅地などの主要なインフラプロジェクトへの電力供給を展開し、ベトナムとその地域のエネルギーおよびインフラ開発の新しい基準の形成に貢献します。

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ベトナム展示センターは、約10か月で建設されました。これは、Vingroup の驚異的な実行能力の証です。
ビングループ社のグエン・ベト・クアン取締役会副会長兼社長は、「政治局決議57-NQ/TW、59-NQ/TW、66-NQ/TW、68-NQ/TWの4つの決議を受け、ビングループはインフラとグリーンエネルギーという2つの国家建設分野への投資を決定しました。ベトナムの勇気と知恵、そして強い国民精神をもって、私たちは重要な国家プロジェクトを成功裏に実現し、ベトナムを繁栄の時代へと導き、国際レベルに到達することに貢献する決意です」と述べました。