ベトナムの電動バイク市場でバッテリー交換競争が激化

2025-08-26

ベトナムにおけるグリーン交通手段の急速な成長は、バッテリー交換ステーションの開発と、簡単に交換できるバッテリーを備えた電動バイクの設計競争という新たな戦場を生み出しています。

ビンファストは、ベトナムにおけるバッテリー交換競争への参入を発表した最新の企業です。写真：ビンファスト

以前は、充電インフラの遅さが大きな障害とみなされていましたが、現在ではバッテリー交換は実用的な解決策とみなされ、ユーザーの時間を節約し、利便性を高めています。

電気自動車への関心が高まっているにもかかわらず、ベトナムではガソリンバイクから電気バイクへの移行率が依然として低く、バッテリー交換ステーションへの投資はプロバイダーにとってリスクの高い賭けとなっています。

しかし、環境に優しい自動車セグメントが拡大し続けるにつれて、バッテリー交換インフラが電動バイクブランドの成功を左右する重要な要素になると予想されます。

ビンファストは最近、10月からバッテリー交換ステーション1,000カ所の展開と並行して、バッテリー交換可能な電動バイクを発売する計画を発表しました。

同社は年末までにステーション数を5万に拡大し、最終的には全国で15万ステーションに到達することを目指しています。

ヴィンファストによると、バッテリー交換可能な新型バイクモデルは、取り外し可能なバッテリー用のスロットが2つ付いたバッテリー収納部が再設計されている点を除けば、すでに市場に出ているモデルとほぼ同じになるそうです。

ヴィンファストは2025年までに全国に5万箇所のバッテリー交換ステーションを設置する計画です。写真：ヴィンファスト

各バッテリーの容量は1.5kWhで、理想的な条件下ではフル充電で約85kmの走行距離を実現します。

バッテリーのレンタル料金は月額20万ドン（7.6米ドル）に設定されており、ユーザーは引き続き自宅でバッテリーを充電するオプションも利用できます。

ユーザーがステーションでバッテリーを交換することを選択した場合、料金は電気代を含めてバッテリー1個あたり9,000ドン（0.3ドル）となる。

全体的に、このモデルの電動バイクの運用コストは、従来のガソリン駆動バイクと同等かそれよりも安くなると言われています。

市場調査会社AMRグループによれば、ベトナムの通勤者の平均移動距離は1ヶ月あたり828キロだという。

交換可能なバッテリーのみを使用する場合、レンタル料を含めて月額約274,000ドン（10.4ドル）かかります。

比較すると、ベトナムレジスターが報告したホンダビジョンの燃料消費率は100kmあたり1.82リットルです。

828km走行の場合、ガソリンは約15リットルになります。

現在のE5RON92-IIの燃料価格は1リットルあたり19,460ドン（0.7ドル）なので、月々の燃料費は約292,000ドン（11.1ドル）となる。

ホンダ・ベトナムは、現在電気CUV e: モデルで利用可能なバッテリー交換サービスも導入しています。

ホンダは他の企業とは異なり、公共のステーションを作るのではなく、HEAD 認定ディーラーのネットワークを活用しています。

バッテリー交換は現在、ホンダの正規HEADディーラーでのみご利用いただけます。写真：ホンダ

現在、このサービスを提供しているのは全国19拠点のみで、バッテリーの在庫も限られています。交換前には必ず販売店に連絡し、バッテリーの在庫状況をご確認ください。

ビンファストの発表前に、TMTモーターズはすでに電動バイクと公共のバッテリー交換ネットワークに多額の投資を行う計画を発表していました。

同社は次の四半期に5種類の電動バイクを発売し、充電・バッテリー交換ステーションのネットワークを構築する予定です。

TMTモーターズは、バッテリー交換ステーションが完全に自動化される予定であると明言しました。写真：TMTモーターズ

しかし、ステーションの数や場所、サービス料金、運営スケジュールなど、計画の詳細についてはまだ明らかにされていない。

わかっていることは、ステーションはベトナムの既存の電力網と互換性のある220V電源を使用し、各ステーションには5〜72個の予備バッテリーが装備されるということです。

TMTモーターズはまた、ステーションは完全に自動化され、手動で操作することなくバッテリーを交換するのに1〜2分しかかからないと述べました。

これはTMTモーターズにとって電動バイク分野への初進出となります。

同社は以前、商用トラックに重点を置いていたが、最近では乗用車にも事業を拡大し、Wuling Mini EV、Bingo、そして近々2人乗りのNano S05電気自動車などを発売する予定です。

セレックス・モーターズはベトナムの電動バイク市場では大手企業ではないものの、物流・配送分野に注力しており、ベトナムで自動バッテリー交換モデルをいち早く導入した企業の一つです。

セレックス・モーターズによると、バッテリー交換はわずか2分で完了します。写真：セレックス・モーターズ

セレックス・モーターズは2023年4月からスワッピング・ステーションの設置を進めており、現在約90カ所が稼働しています。

これらの駅は主にハノイ、ホーチミン市、ダナンなどの大都市にあります。