地下鉄駅掘削現場付近で泥の噴出が再発

2025-09-09

月曜日の午後、ハノイ市ジャンヴォ区ジャンヴァンミン通り7番街のニョンハノイ駅地下鉄線の掘削現場付近で再び泥が噴出しました。

ハノイ市ジャンヴォ区ジャンヴァンミン通り7番地、ニョンハノイ駅地下鉄線の掘削現場付近で、地下から泥が噴出し、泥で覆われています。写真：H.Nam

泥は地中から1メートル近くもの高さまで噴き上がり、路地全体を覆ったため、数世帯が土嚢を積んで家屋や通路への泥の侵入を防がざるを得なかった。

住民ホアン・ナムさんによると、事件は月曜日の午後4時頃に始まったという。

この現象が検知されるとすぐに、プロジェクトの投資家、監督コンサルタント、請負業者、地方当局が現場に到着し、対応を監督しました。

関係部隊は、被災地を封鎖し、噴出した泥を収集・清掃し、すべての掘削作業を厳重に監視するために、30人の人員、5台の吸引車、特殊機材、土嚢、資材を動員しました。

ハノイの排水管から泥が噴出しています。写真：H.Nam

ハノイ首都圏鉄道管理委員会（MRB）が発表したプレスリリースによると、同日午後7時40分までに、ニョンハノイ駅の地下鉄掘削工事で発生した泥の噴出は鎮圧されました。

採取された泥は、ステーションS09-キムマの指定廃棄物保管施設に輸送されています。

ジャンヴァンミン通り7番街の複数の世帯は、宿泊施設の手配や事業停止支援などの一時的な支援を受けた。

MRBによると、過去の事例から学んだことで、今回の泥噴出に対する対応はより迅速になったという。

被害地域は速やかに隔離され、狭い範囲内に留められました。

死傷者や近くの建物やインフラへの被害は報告されていない。

ニョンハノイ駅の地下鉄トンネル掘削工事で発生した土砂噴出に対処するため、関係部隊は30人の人員と5台の吸引車を動員しました。写真：MRB

MRBの予備的評価では、この事故の原因は、古い取水井戸と使われていない排水システムが泥の地表への上昇経路となった、この地域の複雑な地質条件にあるとしています。

トンネル掘削パラメータはその後調整され、コンサルタントと投資家の厳密な監視の下で建設を続行するための条件を満たしています。

CP03パッケージのメイン請負業者の代表であり副プロジェクトディレクターのイ・ヨンギョン氏は、「この事件について、ジャンヴァンミン通り7番地の住民の皆様に心よりお詫び申し上げます。

「過去の出来事から私たちは真剣に教訓を学び、制御措置を強化しました。」

ハノイ首都圏鉄道管理委員会は、泥流の被害を受けたジャン・ヴァン・ミン通り7番街の一部世帯に臨時支援を提供したと発表しました。写真：MRB

また、今回は請負業者が泥を迅速に検知してより迅速に対応し、資源と機材を動員して泥を隔離・回収し、住民の日常生活と周辺環境への影響を最小限に抑えたと付け加えました。

彼は、建設方法を徹底的に見直し、対応能力を高め、地元当局と緊密に連携して、地域社会の絶対的な安全とプロジェクトの品質と進捗を確保することに尽力しています。

地下鉄の地下部分の掘削中に泥が表面化し、地元住民に影響が出るのはこれで4度目となります。

以前の事件は2025年の2月、5月、8月に発生しました。