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ホーチミン市を東南アジアの「シリコンバレー」に

2025-09-09

GPT

ホーチミン市は、7月1日にビンデュオンとバリア・ブンタウと合併した後、テクノロジーとイノベーションの強みを活かして、東南アジアの「シリコンバレー」になることを目指しています。この市は、ハイテクゾーンのための広大な土地、熟練した労働力、強力な外国投資を誇っていますが、成功するためにはインフラの課題に取り組み、クリーンエネルギーを優先する必要があります。

ベトナム国家イノベーションセンター(NIC)副所長のヴォ・スアン・ホアイ博士は、ホーチミン市は、戦略的な投資ロードマップを採用すれば、科学、技術、イノベーション、デジタル変革の強固な基盤を持ち、東南アジアのシリコンバレーとして台頭する可能性を秘めていると、トゥイチェ(若者)紙に語りました。

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ベトナム国家イノベーションセンター副所長、ヴォー・スアン・ホアイ博士。写真:バオ・ゴック/トゥオイ・チェ

7月1日に発効した国家合併戦略の下、ホーチミン市はビンズオン省とバリア・ブンタウ省と合併して新しいホーチミン市が誕生しました。

ホアイ博士は、旧ホーチミン市、旧ビンズオン省、旧バリア・ブンタウ省がこれらの分野で強みを持っているため、新都市がこの地域の「シリコンバレー」になることが容易になると強調しました。

特に、旧ホーチミン市は金融、技術、イノベーションの中心地として機能し、旧ビンズオン省は数多くのハイテクFDI企業を擁する先進的な産業の中心地として機能しています。

また、旧バリア・ブンタウ省は深水港を通じて重要なインフラを提供しており、接続性と物流を促進しています。

「これらの産業センターの統合により、ハイテク産業の発展とイノベーション主導の成長を促進する大きな可能性を秘めた巨大経済圏が誕生する」とホアイ博士は指摘しました。

同市は現在、半導体、人工知能(AI)、航空宇宙、無人航空システムなどのハイテクゾーンや戦略的産業の発展に適した広大な土地を保有しています。

過去何年もの間、旧ホーチミン市と旧ビンズオン省は、特にハイテク分野において、外国投資誘致において一貫してベトナムをリードしてきました。

同市は、強力なインフラ、金融資源、強固な産業基盤に支えられ、外国資本流入においてトップの地位を維持しています。

ホーチミン市のもう一つの利点はその人口の多さです。

ここには、高度なスキルを持つ労働力と、何千人ものエンジニア、専門家、研究者が住んでいます。

数百の大学や職業訓練校を擁するこの都市は、長年にわたりベトナムにおける質の高い人材の育成の主要拠点となっています。

ホーチミン市はまた、大規模な国内市場、オープンな開発政策、そしてイノベーションと投資を支援するためのさまざまな特別なメカニズムとインセンティブを享受しています。

これらの要因により、この都市は地域のテクノロジー大国となる有力な候補地としての地位を確立しています。

ホアイ博士は、こうした強みがあるにもかかわらず、シリコンバレーの野望を実現するには、ニューヨーク市がいくつかの差し迫った課題に取り組まなければならないことを認めました。

これらの障害の中には、交通インフラ、住宅不足、そして高騰する地価などがあります。

ハイテク部門を発展させるためには、市はエネルギーインフラシステムを完備させる必要があると彼は述べました。

ハイテク産業や戦略産業、特に半導体、AI、データセンターには、安定したクリーンなエネルギー供給が必要です。

「戦略的技術のリーダーになるためには、生産需要を満たすクリーンかつ大容量の電源への投資を優先する必要がある」と彼は強調しました。

さらに、公共交通機関が未発達なため、特に港湾を結ぶ道路では慢性的な渋滞が発生しています。

ホアイ博士は、環状道路、高速道路、道路、鉄道、航空、海路を結ぶ複合輸送網の建設を加速することを提案しました。

注目すべき優先事項としては、隣接するドンナイ省で建設中のロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港を結ぶ新たな道路と鉄道の接続、港からホーチミン市中心部と旧ビンズオン省へのアクセスの改善などが挙げられます。

先進技術でリードするために、市は人的資本にも重点を置く必要があります。

彼は、特にエンジニアリングや新興技術分野において、海外在住のベトナム人専門家や国際的な専門家を惹きつける政策の必要性を強調しました。

最後に、ホアイ博士は、優先分野に重点を置いた専用のイノベーションセンターと研究開発ハブの設立を提唱しました。

これらのセンターは、AI、半導体、航空宇宙、ドローン製造などの最先端産業の世界的な企業やスタートアップ企業を誘致するために、競争力のある投資インセンティブによって支援されるべきです。

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