ホーチミン市、地下鉄4駅で紙の乗車券を段階的に廃止

2025-09-16

ホーチミン市のベンタイン・スオイティエン地下鉄1号線は、待ち時間を短縮し乗客の体験を向上させるために、4つの駅で紙の切符の販売を中止する試験運用を正式に開始し、乗客にキャッシュレス決済への切り替えを奨励しています。

2025年9月9日、ホーチミン市オペラハウス駅の自動券売機で地下鉄の切符を購入する乗客。写真：チャウ・トゥアン/トゥオイ・チェー

地下鉄路線の運営会社であるホーチミン市都市鉄道第1会社は、オペラハウス駅、バーソン駅、ヴァンタン駅、フオックロン駅でパイロットプログラムを実施していると発表しました。

乗客は、カウンターで紙のQRコード付きチケットを購入する代わりに、さまざまなデジタル決済方法を採用することが推奨されています。

チケットは、駅構内にあるセルフサービスキオスク、HCMCメトロHURCアプリやMoMo電子ウォレットのMiniappメトロアプリなどのモバイルプラットフォーム、Visa、Mastercard、Napasなどの銀行カードや電子ウォレット、銀行口座にリンクされたモバイルデバイスを使用した改札での直接タップアンドゴー支払いを通じて購入できます。

優先旅行ポリシーの対象となる乗客の場合、このシステムでは、HCMCメトロHURCアプリを介してこれらのIDにリンクされたチップベースのIDカードまたは月間パスによるアクセスが許可されます。

移行を支援するために、4つのパイロット ステーションに追加のスタッフが配置され、乗客が新しいシステムを操作できるようにサポートします。

当初のフィードバックでは、ほとんどの通勤者がすでに変更を認識しており、キャッシュレスのオプションをうまく利用し、チケットカウンターでの行列がなくなったことで待ち時間が短縮されたことを高く評価していることが示されました。

多くの乗客は、紙の切符をやめることによる環境上の利点を指摘し、地下鉄システムから毎日発生する廃棄物を削減できる可能性を強調しました。

同社は、このパイロットプログラムはホーチミン市のデジタル変革を促進し、公共交通サービスを改善するためのより広範な戦略の一環だと述べました。

試験段階の後、ペーパーレスモデルを路線全体のすべての駅に拡大する前に、取り組みの有効性が評価されます。

最初の地下鉄路線の運営会社は、地下鉄利用者に運賃支払いの利便性と柔軟性を高めるため、7月1日から自動券売機の使用を開始しました。

これらの機械には、1回乗車用、1日乗車用、3日乗車用、および再チャージ可能な複数回乗車用のカードが搭載されています。

切符を購入するには、乗客は機械で切符の種類と行き先を選択し、合計金額（運賃とデポジット）を支払い、カードを受け取ってゲートでスキャンして入場します。

乗車後、乗客はカードを返却してデポジットの払い戻しを受けることができます。

この路線は2024年12月22日に営業運転を開始しました。