高額な罰金でも歩道にバイク

2025-09-17

ホーチミン市のバイクの運転手は、新たな交通規制で定められた最高227ドルの罰金を無視して、ラッシュアワー時に歩道に乗り入れ続けています。

2025年9月16日、ホーチミン市ハントン区のグエン・オアン通りの歩道を占拠するバイク。写真: Ky Phong

最近、トゥオイ・チェ（若者）紙の読者から、市内の多くの道路が歩道を代替車線として利用するバイクで依然として渋滞しているとの報告があった。

この問題は、月曜日の市党委員会会議でホーチミン市公安局長のマイ・ホアン中将によっても取り上げられた。

彼は、一時的に減少しました。ものの、歩道への侵入が再び増加していると指摘しました。

火曜日の朝、トゥオイチェーの記者らは、タイタン通り、チュオンチン通り、キャッシュマンタンタム通り、リートゥオンキエット通り、グエンオアン通り、ファンヴァントリ通り、グエンシー通りなどの主要通りで歩道に並ぶバイクの長い列を観察しました。

ピーク時には、配達員や配車サービスの制服を着たバイクの人たちが次々と列を作っていました。

地元住民によると、ラッシュアワー時に最も問題が深刻になるそうです。

「これは歩行者の通路を塞ぐだけでなく、事故のリスクを高め、歩道のタイルも傷めます」と、ある住民は説明しました。

別の人は、交通ルールに従うことは安全のためだけでなく、より文明的な都市環境を構築するためにも不可欠だと付け加えました。

1月1日に発効した政令168号によれば、ベトナムではバイクの運転者は、住宅、オフィス、店舗に入る場合を除き、歩道を走行すると400万～600万ドン（152～227ドル）の罰金を科せられる可能性があります。

違反者は12点満点の運転免許証から2点減点されます。

2025年9月16日、ホーチミン市タンホア区のリートゥオンキエット通りの歩道を埋め尽くすバイク。写真：Ngoc Khai / Tuoi Tre

2025年9月16日、ホーチミン市ベイヒエン区のチュオンチン通りでバイクを歩道に進入させるライダー。写真: Ngoc Khai / Tuoi Tre

2025年9月16日、ホーチミン市タンミータイ区グエンシー通りで、右折するために歩道を登るライダーたち。写真：Ky Phong / Tuoi Tre

2025年9月16日、ホーチミン市ベンタイン区のキャッシュマンタンタム通りの歩道を走行するバイク。写真：Ngoc Khai / Tuoi Tre

2025年9月16日、ホーチミン市タイタイン区のタイタイン通り沿いの歩道を走るバイクの長い列。写真: Ngoc Khai / Tuoi Tre

2025年9月16日、ホーチミン市アンニョン区ファンヴァントリ通りのバス停付近の歩道にはバイクが群がっています。写真：キ・フォン

2025年9月16日、ホーチミン市タンビン区のチュオンチン通り沿いの歩道に並ぶバイク。写真: Ngoc Khai / Tuoi Tre