ベトナム・スーパーポート™、世界最大の物流イベントで空港外貨物ターミナルを公開

2025-10-09

ベトナムスーパーポート™は空港外貨物ターミナルを導入し、ベトナムの航空物流の接続性を向上させ、グローバルチェーンサプライネットワークにおける役割を強化します。

YCHグループの会長、ロバート・ヤップ博士は、ベトナム・スーパーポート™展示ブースでファム・ミン・チンを謹んでお迎えしました。

FIATAワールドコングレス2025（FWC2025）において、シンガポールのYCHグループとベトナムのT&Tグループの合弁会社であるVietnam SuperPort™は、フート省にある複合集中物流ハブの主要構成要素となる空港外貨物ターミナル（OACT）を発表しました。

FWC2025の期間中、Vietnam SuperPort™展示ブースには、ファム・ミン・チン会長、FIATA会長トゥルグット・エルケスキン氏、中央および地方自治体の高官、世界有数の物流および貨物運送協会および企業の代表者が来場しました。

ベトナム・スーパーポート™のCEO、ヤップ・クォン・ウェン博士は、そのまま正式に開設される複合一貫サプライチェーンの戦略的拠点となる空港外貨物ターミナルの運用計画を発表しました。

FIATA会長トゥルグット・エルケスキン氏が、大手物流・貨物運送協会の代表とともに、ベトナム・スーパーポート™展示ブースを訪問しました。

地域最大の空港外総合貨物ターミナル

北部経済回廊沿いの戦略的な位置にあるOACTは、20の工業団地とノイバイ、ハイフォン、クアンニンなどの主要港湾・空港を結び、雲南省と昆明（中国）まで伸びています。この立地により、ベトナムと中国・ASEAN地域以上の貿易フローが同盟化されるとともに、国際航空会社のネットワークや米国、欧州、アジアの主要市場に直接アクセスできます。

ベトナムの先駆的な空港外貨物ターミナルの一つであるOACTは、「拡張型航空貨物ターミナル」として機能するための設備を整えており、時間、保安検査、保管、ULD（ユニットロードデバイス）の取り扱い、空港への輸送などのサービスを提供しています。

11,000平方メートル以上の広さを誇り、年間約5万トンの取り扱い能力を持つOACTは、国際基準に基づいて建設され、米国やヨーロッパなどの要求の厳しい市場にサービスを提供する企業や運送業者を含み、複数の企業や運送業者の大量の貨物を処理できるように設計されています。

ヤップ・クォン・ウェン博士によると、OACTはベトナム・スーパーポート™複合一貫物流センターの主要構成要素であり、鉄道、道路、海上、航空輸送を一つのハブに統合する「パーク・イン・ア・パーク」モデルに基づいて開発されています。この設計により、企業は特定のニーズに合わせて輸送手段をシームレスに切り替えることができ、輸送時間と物流コストを最適化できます。

ベトナム・スーパーポート™のCEO、ヤップ・クォン・ウェン博士が、イベントで空港外貨物ターミナルを紹介します。

スマートで持続可能、そしてテクノロジー主導

ベトナム・スーパーポート™は、接続性の利点に加え、OACTをAIやロボティクスなどの先進技術を活用した近代的でインテリジェントな貨物ターミナルへと変革する計画を発表しました。同社はGoogleおよびKyndrylと提携し、セキュリティ検査や自動書類検証のための次世代AIシステムの研究開発を行い、安全性と効率性の向上を目指しています。

シンガポール科学技術研究庁（A*STAR）の支援を受けて、ベトナム・スーパーポート™は、倉庫業務を自動化するための自律走行車（AGV）、ロボットローダー、自律移動ロボット（AMR）も開発しており、生産性を最大35％向上させながらエラー率を50％削減することを目指しています。

連結性と回復力の強化

長期的には、OACTは完全なデジタル化を目指し、通関申告やセキュリティ管理から電子決済まで、企業がオンラインでサービスを追跡、管理、予約できる統合物流プラットフォームを構築します。これは、ベトナムをASEAN諸国および世界市場のスマート物流ネットワークと結び付け、完全にデジタル化された航空貨物サプライチェーンに向けた重要な一歩となります。

YCHグループの会長であるロバート・ヤップ博士は、イベントで次のように述べました。「ベトナム・スーパーポート™は、YCHグループとT&Tグループの共通のビジョンを体現するものです。それは、この地域において、よりスマートで、より環境に優しく、よりコネクテッドなサプライチェーンを構築することです。OACTは単なる物流施設ではなく、ASEAN域内外の貿易とイノベーションのダイナミックなハブとしてのベトナムの役割を強化する触媒となるのです。」

「接続性・スマート性・持続可能性」という開発原則に基づき、OACTは貨物の保管と処理を促進するだけでなく、戦略的な架け橋として機能し、ベトナムの統合能力を強化し、物流コストを最適化し、ベトナム企業の国際貿易機会を拡大します。

OACT モデルは、サービス品質の向上、空港貨物ターミナルの混雑緩和、業務の合理化、よりスムーズな貨物の移動とフライトスケジュールの実現など、輸出入ビジネスとより広範な航空貨物エコシステムに大きな競争上の優位性をもたらすことが期待されています。

「OACTは伸縮空港外貨物ターミナルではありません。ベトナムのスマートで持続可能なコネクティビティ構想の構想です。私たち、テクノロジー、インフラ、そして人々が融合し、世界貿易の新たな推進力となる次世代物流ハブの構築を目指しています」と、ベトナム・スーパーポート™のCEOは表明しました。

これに先立ち、ベトナム国際イノベーション博覧会2025（VIIE2025）において、Vietnam SuperPort™は物流効率を向上させ、グローバルチェーンにおける戦略的リンクとしてのベトナムの役割を強化するためのさまざまな先進技術ソリューションを展示しました。

OACTの正式開設に向けた継続的な準備は、ベトナムおよびより広範な地域のために、ストリームをデジタル化し、インテリジェントで効率かつ持続可能なコネクテッドエコシステムを構築するという、ベトナムSuperPort™の長期戦略を強調するものです。

ベトナムスーパーポート™について

ベトナム・スーパーポート™は、フート省に83ヘクタールの敷地面積を落ち着いて複合集中物流ハブです。シンガポールで70年近くの実績を持つ大手サプライチェーン・ソリューション・プロバイダーであるYCHグループと、ベトナムの民間複合企業トップ10に数えられるT&Tグループの戦略的合弁事業です。ベトナムのグローバルサプライチェーンへの統合を強化し、物流コストを削減し、国際貿易における競争力を高めることを目的としています。2040年までにネットゼロエミッションを達成するという目標を大切に、ベトナム・スーパーポート™は東南アジアにおけるグリーンでコネクテッドなストリームハブとしての地位を確立しています。

FIATA世界会議は、世界のストリーム業界における最大の年間イベントであり、2025年に初めてベトナムで開催されました。