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BYD、設計・バッテリー問題で11万5000台超の過去最大のリコールを発表

2025-10-17

GPT

BYDは、設計上の欠陥のために44,535台のタンシリーズ車両(2015年3月~2017年7月)をリコールする計画です。また、バッテリーの取り付けに関する問題のために71,248台のユアンプロEV(2021年2月~2022年8月)もリコールします。1月には、火災のリスクがあるために6,843台のファンチェンバオ・バオ5 SUVがリコールされました。これは、2024年9月に約97,000台のドルフィンおよびユアンプラスEVに続くものです。

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スペイン、バルセロナ近郊のサン・クガット・デル・バリェスのディーラーで、BYDのロゴが車に表示されています。2025年9月12日。ロイター撮影。

中国の自動車メーカーBYDは、設計上の欠陥とバッテリー関連の安全上のリスクを理由に、2015年から2022年の間に製造されたTangシリーズとYuan Proの車両11万5000台以上について、これまでで最大規模のリコールを実施します。

中国の市場規制当局は金曜日、BYDが2015年3月から2017年7月までに生産されたTangシリーズ車両44,535台を、特定の部品の設計上の欠陥により異常な機能を引き起こす可能性があるとしてリコールする計画を国家市場監督管理総局に提出したと発表しました。

同社はまた、バッテリーの取り付けに影響する製造上の問題を理由に、2021年2月から2022年8月の間に製造された71,248台のYuan Pro電気自動車のリコールも求めました。

同社は1月に、火災の危険性を理由に、プラグインハイブリッドオフロードSUV「防城宝5」6,843台をリコールした。

同社はそれ以前にも、ステアリング制御ユニットの製造上の欠陥により火災の危険性があるとして、2024年9月にドルフィンEVと元プラスEV約9万7000台をリコールしていました。

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