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ベトナムのメディア news.tuoitre.vn などで取り上げられている 日本 関連の話題です。

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スズキ・フロンクスがベトナム市場にデビュー

2025-10-29

GPT

スズキベトナムは、フロンクスの発売を通じてブランドを変革し、若い顧客をターゲットにしています。価格は2,926,000円から3,661,000円(19,730ドルから24,620ドル)で、1.5Lエンジン、ハイブリッドオプション、そして現代的なデザインを特徴としています。スズキは2026年に2,500台の販売を目指し、ディーラー網の拡大を図っています。

スズキ・ベトナムは、耐久性と実用性という長年のイメージから、より新鮮で若々しいアイデンティティへと移行するブランド変革に着手しています。

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スズキ・フロンクスがベトナム市場にデビュー。写真:クオック・ミン/トゥオイ・トレ

同社はまた、忠実な顧客を維持するために販売店ネットワークの拡大にも注力しています。

この新しい戦略を先導するのが、自動車メーカーの新たな哲学を体現した最初のモデルである新型スズキフロンクスです。

最近ベトナムで発表された「フロンクス」は、スズキのラインナップに新たに加わったというだけでなく、ベトナム市場におけるスズキのポジショニング再構築に向けた重要な一歩となる。

スズキは長年にわたり、実用的で信頼性の高い車両で認められてきました。

しかし、自動車メーカーは現在、ベトナムの顧客の高まる期待に応えるために進化する必要があると感じています。

スズキ・ベトナムは創立30周年記念式典で、「小型、コンパクト、軽量、短い、美しい」モデルに重点を置いた戦略を強調した。

Fronx はこの野心的な旅の第一歩を表しています。

スズキは、急成長している都市型SUVセグメントを選択することで、より若く活動的な顧客をターゲットにできると期待しています。

この車の際立った特徴の一つは、そのクラスでは他に類を見ない独特のクーペスタイルのデザインです。

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スズキは、フロンクスの発売に先立ち、XL7ハイブリッドと新型スイフトハイブリッドという2つのハイブリッドモデルを既に提供しています。写真:スズキ・ベトナム

さらに、スズキベトナムは、これまで競合他社に遅れをとっていたアフターサービス面の強化にも取り組んでいます。

ブランドはできるだけ多くの顧客にリーチし、全体的な売上を向上させることを目指しています。

「2026年までに全国で3~4店舗の新しい正規ディーラーをオープンする予定です」とスズキ・ベトナムの担当者は語りました。

「私たちは、お客様が車を購入するときだけでなく、所有体験全体を通して安心していただけるようにしたいと考えています。」

スズキ・ベトナムも電動化の重要性が高まっていることを認識しています。

同社は完全電気自動車のSUV「eVitara」を披露したが、その正式な発売はスズキの長期ロードマップの一環としてまだ検討中であります。

今のところ、スズキはハイブリッド技術に重点を置いています。

同社はすでにXL7ハイブリッドや新型スイフトハイブリッドなどのハイブリッド車や、フロンクスの2つのバージョンであるGLXとGLXプラスを提供しており、これらはスズキの持続的成長戦略において中心的な役割を果たすと期待されています。

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スズキ・フロンクスの内装。写真:クオック・ミン/トゥオイ・トレ

「フロンクスはベトナムで販売されるスズキのモデルの中で、最も現代的なデザインと先進技術を体現している」とスズキの代表者は語りました。

「5億2000万~6億4900万ドン(1万9730~2万4620米ドル)という価格は消費者の予想をわずかに上回っているものの、スズキはフロンクスの魅力に依然として自信を持っている」と関係者は語りました。

最上位グレードのGLX Plusには、ハイブリッドエンジン、スズキセーフティサポートシステム、6つのエアバッグ、360度カメラ、自動LEDヘッドライトが装備されています。

「最高価格のモデルだけを基準にフロンクスの価値を判断するのは公平ではない」と担当者は述べました。

「お客さまが実際に体験していただければ、その真の価値がわかるはずです。」

スズキは、フロンクスを、初めて自動車を購入する若い専門家や小さな家族など、30歳前後の購入者向けに位置付けています。

これらの消費者は、柔軟性、燃費、モダンなスタイルを重視します。

フロンクスのコンパクトな寸法と4.8メートルの回転半径は、ハノイやホーチミン市のような混雑した都市環境に最適です。また、巧みに設計されたインテリアは、1人または2人の子供がいる家族にも十分な広さのスペースを提供します。

スズキの「小型、軽量、耐久性」のエンジニアリングの伝統を忠実に守り続けるフロンクスは、1.5L エンジンと6速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、99馬力と135Nm のトルクを実現し、市街地走行には十分な燃費を実現しています。

マイルドハイブリッドバージョンでは、さらに高い効率が約束されます。

一方、エントリーレベルの GL モデルは、中小企業のオーナーや輸送サービスのニーズに応え、長距離ドライブに適した快適な2列目スペースを提供します。

スズキ・ベトナムは早期購入者を引き付けるため、GLX Plus向けに2500万ドン(950ドル)相当の4年プラン、GLX向けに2000万ドン(760ドル)相当の3年プランなど、プロモーションメンテナンスパッケージを提供しています。

「こうした取り組みにより、来年はフロンクスを全国で2,500台販売することを目標としています」と担当者は語りました。

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