公衆トイレの拡張：ベトナムの都市における喫緊のニーズ

2025-11-20

「公衆トイレの不足により路上で人々が苦しむことが当たり前になっており、女性は男性よりもさらに大きな困難に直面しています。」

ホーチミン市23-9公園の公衆トイレ。写真：Xuan Hung

編集者注: ベトナムの都市における公衆トイレの緊急の必要性に関するこの記事は、 Tuoi Tre Tuoi Tre Newsによって翻訳および編集されました。

ベトナムの主要都市における公衆トイレシステムの建設については、住民も観光客もますます懸念を抱いています。

時には交通渋滞で車がゆっくりと進み、短い距離の移動に1時間もかかることがあります。いざという時に公衆トイレを見つけるのは、ほぼ不可能なほどです。これが人口密度の高い都市部の現実です。

ホーチミン市は最近、隣接するビンズオン省とバリア・ブンタウ省を含むように拡大されました。その広大な地域により、国道51号線、国道13号線、ミーフオック・タンヴァン通りといった主要道路を通って郊外から旧中心部の1区まで移動すると、この巨大都市における公衆トイレの著しい不足が浮き彫りになります。

尿を我慢するのは、飲食を控えるよりもはるかに困難です。公衆トイレの不足により、路上での排尿困難が蔓延しており、特に女性は男性よりもさらに深刻な状況に直面しています。路上で用を足そうとする者は、最高200万ドン（76米ドル）の罰金を科せられるため、躊躇せざるを得ない状況に陥ることがよくあります。

ホーチミン市に公衆トイレ1,000基を建設する計画は10年以上前に開始されたが、進捗は人口増加に追いついていない。

多くのガソリンスタンドやコーヒーショップは、ハノイ、ダナン、ホイアンの例に倣い、既に通行人にトイレを無料で利用させています。しかし、住民は依然として、広範囲に及ぶ、完全に整備された公衆トイレシステムの導入を期待しています。

歩道が広い主要道路では、バス停の近くや歩道橋の下に公衆トイレを設置することができます。スペースが限られている中心部では、特に花火大会や大規模イベントの際に「移動式」トイレを設置することができます。

非公式労働者、露天商、配車サービス運転手は無料で利用できる一方、その他の人々は1,000～2,000ドン（0.04～0.08ドル）といった少額の象徴的な料金を支払うことになるだろう。政府は電気代、水道代、そして人件費の一部を補助することも可能だろう。

公共公園における取り組みと同様に、施設内外の独占広告権と引き換えに民間投資を奨励することも考えられます。既存および新設の公衆トイレには、照明としてソーラーパネルを設置するべきです。

ラオス、タイ、韓国といった国では、公共トイレが整備され、人口密度も高く、住民と観光客の両方のニーズに応えています。施設は清潔で、美しく装飾されており、洗面台の近くには花が飾られていたり、国の観光を促進する画像が貼られていたりするなど、工夫が凝らされています。

同様の取り組みをベトナムの都市全体に速やかに拡大すべきです。