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ベトナム、2030年までに33の空港を建設へ

2025-11-28

GPT

CAAVの2021年から2030年の計画は、建設省に提出され、2030年までに空港開発に約2兆8150億円(190億ドル)を見込んでいます。マンデン空港は約2815億円の費用がかかり、面積は350ヘクタールとなります。一方、バンフォン空港は5177億円以上の費用が必要で、面積は497ヘクタールを占めることになります。

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ベトナム中部クアンガイ省のマンデン中央広場。写真提供者: Huynh Do

ベトナム民間航空局(CAAV)が新たに修正したマスタープランによると、ベトナムには2030年までに33の空港があり、総旅客数2億9,700万人に達する予定です。

最近建設省に審査のために提出されたCAAVの計画では、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間における国内の空港および港湾システムの調整の概要が示されています。

同省は、国家予算、予算外資本、その他の法定財源から、2030年までにベトナムの空港システムを開発するために約500兆ドン(190億米ドル)が必要になると見積もっています。

新しい計画では、ベトナム中部のマンデン空港とヴァンフォン空港が国のシステムに追加されることになります。

これまで、首相が承認した計画システムに基づき、カインホア省のヴァンフォン湾はサービス物流センターに指定され、クアンガイ省のマンデン町は中央高地と中央海岸を結ぶ空港などのインフラを備えた国家観光地域に指定されていました。

カインホア省の計画ではヴァンフォン空港用の土地が割り当てられており、クアンガイ省とマンデン観光地域全体の計画ではマンデン空港が重要なインフラプロジェクトとして位置付けられています。

CAAVは、マンデン空港とヴァンフォン空港をマスタープランに含めることは、国家、地域、省の開発目標に合致し、民間投資を誘致し、観光と物流を支援し、地域の連結性を強化し、南中部と中央高地地域の国防と安全保障を強化するために必要であると述べました。

マンデン空港は、建設費が約5兆ドン、面積が約350ヘクタールと見積もられており、一方、ヴァンフォン空港は、9.2兆ドン以上、面積が497ヘクタール以上になると見込まれています。

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