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ビングループ、ベトナム南北高速鉄道プロジェクト入札を撤回
2025-12-25
GPT |
Vingroupは、他のプロジェクトに集中するために、推定8800億円(602億ドル)の北南高速鉄道への投資を撤回することを要請しました。この1541キロメートルの路線は2035年までに完成する予定です。この発表を受けて、Vingroupの株価は下落し、会長のファム・ニャット・ヴォン氏の純資産は19億ドル減少しました。 |
ベトナム最大のコングロマリットであるビングループは木曜日、他の優先インフラやエネルギープロジェクトに資源を集中させる必要があるとして、600億ドル以上かかる南北高速鉄道計画への投資登録を取り消すよう政府に要請したと発表しました。
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高速鉄道プロジェクトのイラストは、日付不明の配布資料に掲載されています。提供:VinSpeed
ビングループは声明で、5月に提出した投資提案を撤回するよう政府に正式な書簡を提出したと述べました。
同社は、この決定は最近委託されたプロジェクトに対する資本需要と実行能力の検討を受けたものだと述べました。
これらには、9,000ヘクタールを超える面積を誇るハノイのオリンピック競技都市複合施設の建設計画や、ベンタイン・カンザー間およびハノイ・クアンニン間の高速鉄道などの主要な交通網が含まれます。
ヴィングループはまた、鉄鋼生産、風力発電、LNG発電所を含む大規模な産業およびエネルギー事業も推進しています。
同社はまた、今回の撤退は、関連経験を持つ他の国内投資家の関心を集めている南北高速鉄道プロジェクトの進捗には影響しないと付け加えました。
ビングループ傘下のインフラ開発会社、ビンスピードは以前、南北高速鉄道プロジェクトの費用を、土地の整地や移住を除いて約1,562兆ドン(602億ドル)と見積もっていました。
計画されている全長1,541キロの路線は、ハノイとホーチミン市を最高時速350キロで結び、段階的な建設を経て2035年の完成を目指しています。
ビングループとその上場関連会社の株価は発表後、木曜にストップ高まで下落し、主力銘柄のVICは15万8000ドン(6ドル)で取引を終えました。
フォーブス誌のデータによると、ビングループ株の急落により、ファム・ニャット・ヴオン会長の純資産は約19億ドル減少しました。同会長の資産は2日前に一時300億ドルを超えました。
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