マレーシアのショッピングモールがシンガポールへの移動を容易にするバスターミナルとして機能

2026-01-21

マレーシア政府は、クアラルンプールの特定のショッピングモールをマレーシアとシンガポール間の高速バスの交通拠点として運営することを認める計画です。

地元紙 ニュー・ストレーツ・タイムズによると、アンソニー・ローク運輸大臣は水曜日、公共交通ハブの免許を主要ショッピングモールに発行すると述べました。

2022年6月2日、クアラルンプールのショッピングモール前で道路を渡る前に待つ人々。AFP撮影

検討中のモールには、三井ショッピングパークのららぽーと交通ハブ、ららぽーとブキットビンタンシティセンター、プトラジャヤのIOIシティモール、サンウェイピラミッド、ワンウタマなどがあります。

「しかし、これらのモールは、認可を受ける前に、まず施設を改良し、乗客の安全を確保する必要がある」と、早ければ2月にも認可を受けると予想されるららぽーと交通ハブを視察した同氏は述べました。

「ららぽーと」は、主にクアラルンプールとシンガポールを結ぶサービスに特化した専門ハブで、観光客を市内中心部へ直接誘致することを目的としています。

ららぽーとやワン・ウタマといった場所は、これまで非公式に降車場所として機能していました。「安全を確保するため、これらの場所を公共交通ハブとして正式に認可し、改善したいと考えています」とロケ氏は付け加えました。

ロケ氏によると、クアラルンプール・シンガポール路線の高速バスや貸切バスは、ベルジャヤ・タイムズ・スクエアやコーラス・ホテルなど、乗客にとって不適切かつ安全ではないと判断された場所に停車していました。地元メディアのザ・スター紙は、道路交通局がその後この行為を停止したと報じています。

ロケ氏はまた、市内中心部からそれぞれ約15キロと17キロ離れたターミナル・ベルセパドゥ・スラタンやターミナル・ベルセパドゥ・ゴンバックなどの大規模ターミナルへの移転を余儀なくされたバス運行会社からの苦情も認めました。