ベトナム省、2時間以上遅延したフライトの乗客に食事の提供を提案

2026-02-10

建設省は、航空便が2時間以上遅延した場合は乗客に食事や飲み物を提供し、3時間以上の遅延の場合は航空券を全額払い戻すことを航空会社に義務付ける新たな規制案を提案した。

ベトナムの空港に駐機している航空機。写真：NIA

航空輸送に関する法令案に含まれているこの提案は、現行の規則と比較して乗客の権利を大幅に拡大するものであります。

同省は、他の省庁、機関、関係団体から政令案に対する意見を集めています。

草案では、遅延便は前日午後３時の時点で航空会社が公表した出発予定時刻より１５分以上遅れて出発する便と定義されます。

フライトが遅延した場合、航空会社は速やかに乗客に通知し、謝罪し、遅延の理由を明確に述べる義務があります。

また、空港のフライト情報ディスプレイに表示される出発予定時刻の修正を、少なくとも30分ごとに更新する必要があります。

現行の規則では、2時間以上の遅延の場合、航空会社は乗客に対して旅程の変更、出発時刻の調整、別の便への乗り換えなどの選択肢しか提供できない。

新たな草案ではさらに、2時間以上の遅延の場合、航空会社は食事や飲み物、もしくは同等の価値のバウチャーを提供しなければならないと義務付けています。

3時間以上の遅延の場合、航空会社は、乗客が旅程の変更や別の便への乗り換えに同意しない場合は、飲食物を提供し、航空券の全額払い戻し、または未使用部分の払い戻しを行う義務を負う。

フライトが4時間以上遅延した場合、航空会社は3時間以上の遅延に適用されるすべての義務を履行する必要があり、さらに、予約が確定し有効な航空券を持っている乗客に対して、払い戻し不可の前払い補償金を支払う必要があります。

これらのしきい値は注目すべき変化を表しています。

現行の規則では、航空会社は遅延が5時間に達した場合にのみ航空券の払い戻しを義務付けられており、2～3時間の遅延に対しては食事や飲み物を提供する義務はない。

6時間以上の遅延の場合、航空会社は現在、空港や現地の状況に応じて、食べ物や飲み物を提供したり、要求に応じて航空券を払い戻したり、払い戻しを希望しない乗客に適切な宿泊施設を手配したりする必要があります。

この政令案では、フライトの欠航や、確定済みのチケットを持つ乗客の搭乗を拒否されるケースについても取り上げられています。

このような状況では、航空会社は影響を受けた乗客に速やかに通知して謝罪し、キャンセルまたは運送拒否の理由を明確に説明する必要があります。

そうなれば、航空会社は乗客に対し、制限条件や追加料金なしで適切な代替旅程や代替便への再予約、全額返金、あるいは航空券の未使用部分の返金など、救済策の選択肢を提供することが義務付けられることになる。

乗客がこれらの選択肢を拒否した場合、航空会社は乗客と合意した他の取り決めを通じて義務を履行することができます。

同省によると、提案された改正は、航空便の遅延や欠航が発生した場合に航空会社の責任を強化し、乗客の権利をよりよく保護することを目的としています。

政府がこの法令を公布すれば、同省は、払い戻し不可能な前払い補償金の額、支払い方法と期限、遅延や欠航が発生した場合の情報開示と報告に関する航空会社の義務を詳細に規定し、現在の規制枠組みに取って代わることになる。