ベトナム、ホーチミン市地下鉄1号線のロンタン空港までの延伸に関する緊急調査を指示

2026-03-12

ベトナム政府は、地域の交通の接続性を強化し、空港へのアクセスを改善することを目的として、ホーチミン市の地下鉄1号線を隣接するドンナイ省の新しい行政中心地と同地域にあるロンタン国際空港まで延伸することを早急に検討し提案するよう各省庁と地方当局に指示しました。

ベトナム南部ドンナイ省のロンタン国際空港。2025年12月、ボーイング787型機による初便が到着しました。ベトナム政府は、ホーチミン市地下鉄1号線を同空港まで延伸するプロジェクトの緊急調査を指示しました。写真：A Loc / Tuoi Tre

この指示は、ベンタイン・スオイティエン地下鉄路線とドンナイ省の将来の空港を結ぶ都市鉄道プロジェクトに関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を受けて政府庁から伝えられた。

ホーチミン市初の都市鉄道となる既存のベンタイン・スオイティエン地下鉄線は、市中心部のベンタイン市場とタンニョンフー区のスオイティエン長距離バス駅間の約19.7キロを走っています。

計画されているルートでは、路線はドンナイ省の新行政センターまで延長され、その後、現在建設中のロンタン国際空港まで続くことになります。

延長は2026年から2030年の間に実施される予定です。

このプロジェクトは官民連携モデルで計画されており、ホーチミン市とドンナイ省の両方を通過し、ドンナイ省の区間だけで約41.4キロメートルに及ぶ。

現在、ホーチミン市とドンナイ省間の交通は主に道路網に依存しており、ロンタン国際空港が運用開始されると高速道路への依存度が高くなり、渋滞につながる可能性があります。

地下鉄延伸の調査は、ホーチミン市中心部と東部地域、特にドンナイ省で現在建設中のベトナム最大の航空インフラプロジェクトであるロンタン国際空港を結ぶ大容量の公共交通回廊の形成に役立つと期待されています。

都市鉄道が実現すれば、ホーチミン市とドンナイ省間の地域間輸送の接続性が強化され、タンソンニャット空港とロンタン空港間の移動時間が短縮され、既存の道路網への負担が軽減されるだろう。

ドンナイ省当局は先に、緊急建設工事に関する規制に基づいて延長工事を実施する承認を求める提案を首相に提出していました。

政府の指示により、ドンナイ省政府は建設省、財務省、その他の関係機関と調整し、プロジェクトのための特別な仕組みを提案する任務を負っています。

提案された仕組みは取りまとめられ、検討のため首相に提出される予定です。

政府が延伸を検討しているのは、ドンナイ省で建設中の国家規模の航空インフラ整備プロジェクトであるロンタイン国際空港への交通網改善に向けた取り組みを当局が加速させている中でのことだ。

ファム・ミン・チン首相は2月26日に政府官邸から出された通知の中で、ベトナム空港公社と関係機関に対し、空港の第一期工事を2026年半ばまでに完了するよう指示しました。

初期段階では、年間約2,500万人の乗客を処理することが予想されます。

ホーチミン市は、地下鉄1号線の延伸案のほかに、地域の都市鉄道網を通じてタンソンニャット空港とロンタン空港の2つの空港を結ぶ3つの選択肢も検討しています。

これらには、地下鉄2号線とトゥーティエム・ロンタイン鉄道を結ぶルート、地下鉄6号線と同鉄道を組み合わせたルート、地下鉄4号線、地下鉄2号線、トゥーティエム・ロンタイン鉄道を使用する3番目のオプションが含まれます。