ホーチミン市がバスターミナルに充電ステーション

2026-03-25

ホーチミン市建設局は、道路交通インフラ資産の利用権をリースする方式による資産活用計画を市人民委員会に提出しました。この計画では、19か所のバスターミナルと車庫の敷地の一部をリースし、電気自動車の充電ステーションを設置することが提案されています。

建設局の報告によると、ホーチミン市には現在179のバス路線があり、2,112台の車両が運行されています。そのうち1,301台は電気バスで、車両総数の約62%を占めています。

ホーチミン市は、市内のすべてのバスを電気バスに転換する取り組みを加速させています。

市は2025年から2030年の間に、ディーゼルバスとCNGバスをさらに3,011台電気自動車に転換する計画で、その内訳は旧型車両の代替として導入する1,537台と、新たに購入する1,474台となっています。

建設局によると、公共交通管理センターは現在、総面積12万㎡を超える25か所のバスターミナルと車庫を管理しています。これらのターミナルと車庫には現在充電ステーションが不足しており、運輸会社が充電スケジュールや計画を調整するのに苦労しています。

そのため、建設局は、ヴァンタイン、サイゴン、チョロン、ダムセン、タンフー、リンチュン2輸出加工区、リンドン技術物流デポ、ヒエップタイン、トイアン、ホックモン、タンクイ、アンニョンタイ、レミンスアン、トランダイギアバス路線の終点、旧8区バスターミナル、ケンロー橋、カンジオ、クチ、ビンタイを含む19のバスターミナルと車庫の敷地の一部をリースして、電気自動車充電ステーションを設置することを提案しています。

これらのバスターミナルと車庫の総面積は約11万㎡で、そのうち2万5千㎡以上が賃貸可能です。具体的には、8区、サイゴン、チョロン、ビンタイにある4つの旧バスターミナルに、それぞれ3台ずつ電動バイク用バッテリー交換キャビネットが設置されます。

19か所の埠頭およびヤードにおける不動産利用権のリースは、7年間を期間としてオークション方式で行われます。建設省は、このリース方式による総収入が7年間で約1800億ベトナムドンになると見込んでいます。

充電ステーションは、前日の午後9時から翌日の午前6時まで、電気バスを優先的に充電します。CCS2ポートシステムとオープン制御ソフトウェアにより、あらゆる種類の電気バスが充電可能となります。

各部署の責任者は、これらのドックや駐車場に充電ステーションを設置することは、インフラのボトルネックを緩和するだけでなく、公共資産を効果的に活用し、予算の安定した収入源を確保し、投資の社会化を促進すると評価しました。