ベトナム南部で40年以上放置されていたMiG-21戦闘機が移送される

2026-03-29

ベトナム南部カマウ省の草木が生い茂る草原に40年以上放置されていた、長らく忘れ去られていたMiG-21戦闘機が、当局によって一夜にして慎重に移動されました。

2026年3月28日、ベトナム南部カマウ省で、MiG-21戦闘機が高さ約5メートルのゲートを越えて吊り上げられ、専用輸送車両に積み込まれる様子。写真：タン・フエン／トゥオイチェー

土曜日の夜、省軍司令部は数十人の将校と兵士、そして特殊クレーンと輸送車両を動員し、アン・スエン区のグエン・チャイ通りから、約4キロ離れたタン・タイン区の3/2通りにある部隊本部まで、飛行機を移動させました。

その作戦には綿密な準備が必要でした。

作業員たちはまず、作業現場周辺の密生した植生を取り除き、通行可能な通路を確保しました。

20トンのクレーンを使って、その大型航空機を高さ5メートルのゲートを越えて持ち上げ、輸送トラックに積み込んだ。

午後11時頃、安全確保のため交通警察と軍の警備部隊の護衛の下、車列は出発しました。

そのルートはファン・ゴック・ヒエン通り、リー・トゥオン・キエット通り、そして3/2通りを通り、人々の注目を集めました。

沿道には大勢の人々が集まり、当局が見物人を安全な距離に保つために設置したバリケードにもかかわらず、多くの人が携帯電話でこの異例の夜間の行列を撮影していました。

当局者らは、航空機の大きさが扱いにくいことと、ルート沿いの架空送電線が障害となるため、夜間の移動が必要だったと説明しました。

数十年にわたる劣化を経て、このジェット機の重量は約1トンにまで減ったものの、その大きな機体構造のため、輸送は困難を極めました。

当局はまた、好奇心旺盛な住民による交通渋滞を予測し、混乱を最小限に抑え、公共の安全を確保するために夜間の輸送を選択しました。

当該機は現在、保存と整備のため軍事施設に保管されており、天候によるさらなる損傷から保護されています。

航空機は2026年3月28日夜間に移動されました。写真：タン・フエン／トゥオイチェー

MiG-21は、旧ソ連が設計し、1959年に導入された超音速ジェット機で、ベトナムを含む世界中の空軍で広く使用されました。

省文化スポーツ観光局の調査によると、機体の骨組みは比較的無傷のままだという。

しかしながら、翼、機首、尾部の一部に著しい腐食と変形が生じています。

塗装は大部分が剥がれ落ちており、長期間の風雨にさらされ、メンテナンスも行われなかったため、いくつかの部品が損傷したり紛失したりしています。

歴史的記録によると、このジェット機は、旧ミンハイ省（現在のカマウ省）が第9軍管区と協力して、1985年に展示のために同省に輸送した3機の航空機のうちの1機でした。

この展示は、ベトナム統一10周年を記念するものでした。

飛行機は約4キロのルートに沿って安全に輸送されました。写真：タン・フエン／トゥオイチェー

展示会後、2機の航空機は撤去されたが、MiG-21は地元当局の管理下に置かれた。

しかし、長年にわたる文書の紛失のため、責任のある管理機関は未だ特定されていない。

元空軍第370師団副参謀長のキエウ・ヴァン・ズン大佐は、1980年代にカンボジアで国際任務を遂行していた際、防空空軍部隊が作戦指揮を支援するためにベトナム南部に駐在員事務所を設立したと述べました。

当時空軍副参謀長を務めていたベトナム戦争の英雄、グエン・ヴァン・バイが、同地域の空軍司令官代理に任命されました。

彼は指示に従い、退役した航空機数機をミンハイを含む南部諸省に寄贈し、そこで展示できるように手配しました。

その後、地元当局が管理を引き継ぎ、航空機を一般公開しました。

しかし、その後、空軍の代表事務所は解散され、ミンハイ省は幾度かの行政区分変更を経た。

その結果、カマウにあるMiG-21は第9軍管区の管理下ではなく、地元の管轄下に置かれることになります。