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ダナン:歩道の浄化には継続的な取り組みが必要
2026-03-30
GPT |
ダナン市は歩道を取り戻すキャンペーンを開始し、都市の秩序に対する継続的な責任を強調しています。ホアクオン区では198世帯が固定の施設を持っていないため、当局は100%の歩行者アクセスを目指しています。住民は障害物の撤去に5日間の猶予があり、従わない場合は強制措置が取られます。また、市は歩行者用レーンの簡素化された標識システムを含む都市改善計画も進めています。 |
ベトナム中部のダナン市は、歩道の秩序を取り戻すための市全体規模のキャンペーンを開始しました。歩行者空間の回復は短期的な取り組みではなく、意識と行動の両面における永続的な変化を必要とする持続的な努力であると認識しているためだ。
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ベトナム中部ダナン市ソンチャ区では、コーヒーショップが歩道に食い込んでいます。
市建設局長のグエン・ハ・ナム氏は、歩道の秩序維持、環境衛生、都市景観の維持は継続的な責任として捉える必要があると述べました。
「歩道の清掃は一度きりの取り組みであってはならず、人々の考え方や行動様式に真の変化をもたらし、都市の景観を改善していく必要がある」と彼は述べました。
ダナン市が歩道での商売を禁止する規制を導入する以前は、全国の主要都市で私的な商売のために公共の歩道が占拠されることはごく一般的でした。
屋台やコーヒーショップ、あるいは広々とした店内を持つ店でさえ、テーブルや椅子、備品などを歩道にまで出しっぱなしにしていることがよくあった。
ダナン有数の商業通りであるドンダー通りで20年以上コーヒーショップを経営してきたT氏は、屋内スペースにサービスを制限すると、収容人数が減るだけでなく、屋外での体験を好む顧客を遠ざけてしまうと述べました。
「ほとんどのお客様は、景色や雰囲気を楽しむために外の席に座るのを好みます。歩道を利用しないと、客足が遠のいてしまうんです」と彼は説明しました。
ホアクオン区の区長であるチュオン・タイン・ズン氏は、同区内の198世帯が固定の事業所を持っていないと報告しました。
中には、歩道での販売を生計の糧としている低所得の露天商もいるが、その他多くの露天商は、不動産所有者が事業を公共空間に拡大しています。
この区は、歩道の100%を歩行者に取り戻すという野心的な目標を掲げています。
当局は、植木鉢、日よけ、仮設構造物などの障害物を撤去するよう住民に説得するための集中的なキャンペーンを開始しました。
各世帯には自主的に従うための猶予期間として5日間が与えられており、その後、強制措置が講じられるとズン氏は述べました。
同様に、観光と商業の中心地として賑わう海洲区では、約200世帯が恒久的な事業拠点を持っていない。
そのため、地方当局は毎日、住民への働きかけを行い、規則遵守を促すとともに、より広範な政策方針を改めて強調しています。
初回違反者には注意喚起が行われ、より厳しい罰則が適用される前に誓約書への署名が求められます。
市の取り組みは、取り締まりと都市計画の調整を組み合わせたものだ。
ダナン市は、市民への啓発キャンペーンと並行して、簡略化された「単線」のマーキングシステムを用いて歩道の塗り替えと再編成を行う計画です。
これは、外側の帯状部分をバイクの駐車スペースとして指定し、内側の1メートルから3メートル幅の車線を歩行者用に確保するものです。
ナム氏によると、このキャンペーンは歩道の清掃にとどまらず、より広範な都市環境の改善も目的としているそうです。
当局は、排水、増水、建築の調和、交通インフラなど、都市計画における長年の課題に対処するためのより包括的な取り組みの一環として、交通標識の再編成、違法広告の撤去、廃棄物収集場所の再構築を行っています。
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ダナン市は歩道への不法占拠を取り締まる決意です。写真:Tr. Trung / Tuoi Tre
しかし、当局者らはその任務の複雑さを認めました。
「これは人々の生活、特に固定の事業所を持たない人々の生活に直接影響を与えるため、難しい問題です」とズン氏は述べました。
短期的には、地方自治体は、立ち退きを余儀なくされた露天商が営業を続けられるよう、一時的な場所を確保しています。
経済的ニーズと公共秩序のバランスを取るための、より長期的な解決策として、指定された商業区域の創設が検討されています。
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ハノイ中心部の歩道は、より整然として清潔になりつつあります。写真:ファム・トゥアン/トゥオイチェー紙
トゥオイチェー(青年)紙の記者が確認したところによると、ハノイ中心部の多くの通りの歩道は清掃されていました。
監視体制の強化に伴い、歩道への不法占拠は著しく減少しました。
臨時の市場は、いくつかの通りからほぼ姿を消しました。
ホアンキエム区のハンマー通りでは、路肩に張り出していた日よけが完全に撤去され、塗装された線によって駐車スペースと歩道が明確に区別されるようになりました。
かつて歩道の不正利用が横行していたウェストレイク周辺では、現在ではほとんどの企業が規制を遵守しています。
しかし、ホアンキエム区の一部では依然として違反行為が続いており、一部の店舗は歩道に商品を陳列し続けています。
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