燃料税を6月末までゼロに引き下げ提案

2026-04-09

政府は、ガソリン、ディーゼル燃料、航空燃料にかかる税金（環境保護税、付加価値税、特別消費税を含む）を6月30日までゼロに引き下げることを提案しました。

4月9日午前、国会常務委員会は、ガソリン、ディーゼル燃料、航空燃料に対する環境保護税、付加価値税（VAT）、特別消費税に関する国会決議案について意見を表明しました。

提案を発表したゴ・ヴァン・トゥアン財務大臣は、政府はガソリン（エタノールを除く）、ディーゼル燃料、航空燃料、灯油、燃料油に対する環境保護税を0ベトナムドンに引き下げることを提案していると述べました。

さらに、ガソリン、ディーゼル燃料、航空燃料は付加価値税の申告および納付が免除されるが、仕入税額控除は引き続き認められます。また、あらゆる種類のガソリンに対する特別消費税率は0%とすることが提案されています。

今回の政府の動きは、ベトナムを含む世界のエネルギー市場に大きな影響を与え、燃料価格の高騰を引き起こしている中東紛争の最中に行われた。

商工省のデータによると、石油製品の基本価格のうち、付加価値税は約7.4％、環境保護税は2.7～6％、特別消費税は6.7％を占めています。したがって、これらの税金を6月末までにすべてゼロにすることは、今年の社会経済発展目標を確実に達成し、インフレを抑制するための解決策となります。

現在、首相決定482号に基づき、ガソリン（エタノールを除く）、ディーゼル、航空燃料に対する環境保護税、付加価値税、特別消費税は0％となっており、この措置は4月15日まで有効です。この決定は緊急事態に対応するために発令・適用されました。一方、灯油と燃料油には、それぞれ1リットルあたり600ベトナムドンと1キログラムあたり1,000ベトナムドンの環境保護税が引き続き課され、付加価値税は10％のままです。

グエン・ティ・ホン国会副議長によると、国会常任委員会は、ガソリン、ディーゼル燃料、航空燃料に対する環境保護税、付加価値税、特別消費税の税率を国会に提出し、審議・決定を求めることで合意しました。

彼女によると、これは燃料不足による悪影響を最小限に抑え、マクロ経済を安定させ、成長目標を維持するための解決策を迅速に補完することを目的としています。

同機関はまた、緊急事態に対応するための規定を追加することを検討すべきだと提案しました。これにより、政府は税率を調整し、次回の国会会期中に報告することができるようになります。

この政策は、国民議会の第1回会期で承認されれば、4月16日から6月30日まで有効となります。

会議中、政府は石油製品の基本価格構造の構成要素における価格管理と透明性の確保からサプライチェーンの確保に至るまで、包括的かつ同期的な解決策を実施すべきだという意見が複数出されました。

同時に、各省庁は検査を強化し、投機や買い占め行為を厳しく取り締まる必要があります。また、電子請求書を管理して石油関連企業の実際の投入コストを検証し、政策の濫用を防止する必要があります。

2月末以降、国内の燃料小売価格は14回調整されました。現在、RON95-IIIガソリンは1リットルあたり26,530ベトナムドン、ディーゼルは42,840ベトナムドンとなっています。以前は、これらの燃料の価格はそれぞれ1リットルあたり34,000ベトナムドンと45,000ベトナムドン近くまで上昇した時期もあった。

先週末の政府記者会見で、グエン・シン・ニャット・タン商工副大臣は、国内の2つの製油所、ズンクアット製油所とギーソン製油所は、4月末まで生産を継続するのに十分な原料を確保していると述べました。3月には、大手商社が320万立方メートルの石油製品を輸入しました。現在の在庫（260万～280万立方メートル）と合わせると、国内の石油供給は今月末まで生産と消費に必要な燃料を十分に確保できます。

アン・トゥー