ホーチミン市の川でゆったりクルーズ

2026-04-12

スロートラベルは、ホーチミン市に高額消費をする旅行者を誘致するための戦略的な資産としてサイゴン川を位置づけています。多くの外国人旅行者は、南部の大都市からカンボジアのシェムリアップまで、文化遺産をたどるゆったりとした川の旅に数千米ドルを費やすことを厭わないからだ。

ホーチミン市のサイゴン川上空を夜空に打ち上げる花火。写真：チン・ハ

これらの旅程では、ホーチミン市は8日間の航海の寄港地の1つに過ぎません。

スロートラベルは、旅行者が旅先とのつながりを深めることができる習慣です。

観光専門家は、たとえ丸一日、つまり約24時間でも、観光客がこの街の重層的な歴史と活気に満ちた文化を完全に理解するには不十分だと指摘しています。

市内を約80キロメートルにわたって流れるサイゴン川は、水だけでなく、都市の形成にまつわる3世紀以上にわたる歴史をも運んでいます。

しかし、文化的・歴史的な深みがあるにもかかわらず、この川は観光資源として十分に活用されていない。

LuxGroupのCEOであるファム・ハ氏は、河川観光はパリ、ロンドン、アムステルダム、バンコクといった世界の都市における都市体験の不可欠な要素であると述べました。

彼は、サイゴン川も同様に「文化の舞台」となり、訪問者がベトナム南部の歴史、料理、芸術、そして日常生活に触れることができる場所になり得ると信じていました。

市観光局の副局長であるレ・チュオン・ヒエン・ホア氏は、川の独特な景観と、川岸沿いの活気あるナイトライフが相まって、観光客にとって魅力的な要素となっていると強調しました。

インフラ整備は、このビジョンをさらに強化するものです。

新たなマリーナ開発と河川輸送網の拡大により、水路へのアクセスがより容易になっています。

ブンタウなどの沿岸地域と市内を結ぶ長距離航路は既に運行を開始しており、中心部では観光船や水上レストランへの投資が急増し、観光客の体験が多様化しています。

より専門的で統合的な河川観光商品の開発を推進することで、没入型でつながりのある旅を求める富裕層の旅行者をより効果的に取り込むことができると期待されています。

ホーチミン市のサイゴン川で夕日を眺める観光客たち。写真：トゥオイチェー紙

高級料理、生演奏、そしてライトアップされた街のスカイラインのパノラマビューを楽しめるリバークルーズは、昔からお馴染みの催し物です。

しかし、新たな製品がその基準をさらに引き上げようとしています。

金曜日にハノイで開幕したベトナム国際旅行見本市2026で、ある企業が、グリーンツーリズムの原則とESG基準に基づいて設計されたサイゴン川クルーズ体験「アミラル・クルーズ」を発表しました。

定員99名のこのクルーズは、文化体験、美食、エンターテイメントを一つの旅に凝縮した体験を提供します。

ホーチミン市中心部のバクダン埠頭から出発し、乗客は川沿いの様々なルートを探索することができます。

特におすすめの旅程の一つは、水路を使って市内と歴史的なクチトンネルを結ぶもので、通常は陸路で訪れる名所を、独特の視点から眺めることができます。

スロートラベルの理念に基づいて開発されたこの新商品は、地元の文化を理解するために時間とお金を惜しまない旅行者を引き付けることが期待されています。

LuxGroupのHa氏によると、今回の旅のハイライトは「リバーショー」だという。これは音楽、照明、ライブアートを融合させた没入型のパフォーマンスで、ベトナム南部の河川生活の文化的物語を伝えるものだ。

ベストプライスのマーケティングディレクター、ブイ・タン・トゥ氏は、スロートラベルに惹かれる海外旅行者は、有意義な体験のためなら割増料金を支払うことを厭わない場合が多いと指摘しました。

現在、最も人気のあるツアーの一つは、サイゴン港を出発し、ベンチェーとカントーを経由してメコン川を遡り、シェムリアップへと向かう8日間のクルーズです。

中高年の外国人観光客に人気のこれらのパッケージツアーは、通常1人あたり2,000ドルから3,000ドル程度です。

ベトナム国際旅行見本市2026は月曜日まで開催されます。