Pho店が燃料費高騰を受けて価格を引き上げも、燃料価格が下落した後も高値を維持

2026-04-28

燃料価格の高騰後、私がいつも食べているフォーの値段は35,000ベトナムドンから45,000ベトナムドン（1.33米ドルから1.75米ドル）に跳ね上がったが、その後燃料価格が下がったにもかかわらず、その値段のままだ。

ガソリンやディーゼル燃料の価格が上昇すると、多くの飲食店がすぐに価格を調整するのはごく普通のことだ。しかし、燃料価格が下がっても、メニュー価格がそれに合わせて下がることはほとんどない。一度価格が上がると、それを下げるのは非常に難しいようだ。

最近、燃料価格が1リットルあたり31,000ベトナムドンを超えた際、私がよく行くフォーのお店は、わずか数日後に価格を35,000ベトナムドンから40,000ベトナムドンに値上げしました。その後間もなく、店主は同じ理由を挙げてさらに5,000ベトナムドン値上げし、45,000ベトナムドンにしました。

事業主はこうした難しい時期にしばしば苦境に直面するため、当初はその決定は理解できると思った。

しかしここ数週間で、燃料価格は急激に下落し始めました。ピーク時から30～40％も値下がりし、1リットルあたり2万4000ベトナムドンを下回っています。だが、私のフォーの値段は4万5000ベトナムドンで据え置きのままだ。

フォーのボウル。写真提供：Pexels

燃料費は明らかに投入コストのごく一部に過ぎません。しかし、燃料費が高騰すると、企業はすぐにそれを口実に価格を引き上げます。そして、燃料費が下がると、二度とその要因について言及することはありません。こうした理由から、私はそのフォーの店には二度と行かないことに決め、「ブラックリスト」に入れました。

1万ベトナムドンは大した金額ではないかもしれないが、問題が発生すると値段を上げる必要性を感じる一方で、問題が解決した後は値段を下げる必要性を全く感じないという点が気に入らない。

店主も家賃、人件費、原材料費など様々な費用を負担しなければならないことは承知していますが、たとえわずかな調整であっても、消費者がそれに応じた価格調整を期待するのは妥当なことだと思います。

これは食品や飲料に限った話ではない。多くの分野で、価格は一方的に上昇する傾向にあり、消費者は値下げを期待することなく、徐々に高価格に慣れていく。

私がその店に行くのをやめたところで、店に大きな影響はないかもしれないが、私にとっては不当だと思うことへの唯一の対応策です。もしもっと多くの消費者が同じように声を上げれば、彼らの懸念はより真剣に受け止められるようになるだろう。

※この意見は読者から寄せられたものを英語に翻訳したものです。読者の見解は個人的なものであり、必ずしもVnExpressの見解と一致するものではありません。