ベトナムの航空会社が国際線ネットワークを拡大

2026-05-27

パンデミック後、旅行需要、家族訪問、ビジネス活動が力強く回復し続けていることを受け、ベトナムの複数の航空会社がヨーロッパや北東アジアへの新たな国際路線を開設しています。

ベトナムの航空会社がヨーロッパと北東アジアへの国際路線を拡大。写真：クアンディン／トゥオイチェー

ベトナム航空は火曜日、ハノイとプラハを結ぶ新路線の航空券販売を開始したと発表しました。これは、同社が欧省連合市場への進出を拡大する最新の動きとなる。

この路線は10月10日にエアバスA330型ワイドボディ機を使用して運航を開始する予定で、当初は週2往復便で、カザフスタンのアルマトイで乗り継ぎを行う。

エコノミークラスの運賃は、税金と手数料を除いて片道594万ベトナムドン（225米ドル）から、デラックスクラスのチケットは732万ベトナムドン（277米ドル）からとなっています。

同航空会社によると、この路線はチェコ在住のベトナム人コミュニティからの旅行需要の高まりに応えるとともに、ベトナムとヨーロッパ間の観光客やビジネス旅行者にとって新たな選択肢を提供するものと期待されています。

プラハ空港の担当者によると、2025年にはプラハとハノイ間を7万5000人以上の乗客が利用したという。

他のベトナムの航空会社も海外事業を拡大しています。

サン・フーコック航空は、台北とソウルへの路線に続き、5月22日にフーコック島と香港を結ぶ週5便の運航を開始しました。

一方、ベトナム航空は7月1日から、ボーイング787型機を使用してハノイとモスクワを結ぶ直行便を週4便に増便する予定です。

旅行会社はこれらの新路線を歓迎し、観光と貿易にとって好ましい兆候だと述べています。

しかし、成功は安定した運航スケジュール、競争力のある運賃、ツアーの接続性、そして市場の需要にかかっていると彼らは述べました。

ヨーロッパへの長距離フライトにおいては、燃料費、所要時間、乗り継ぎ地点、そしてサービス品質が、乗客の意思決定に影響を与える重要な要素であり続けています。